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终于弄明白了,张雪机车能够在水面上开,不是因为这车本身有足够的浮力,而是利用了车子高速产生的动升力,原理跟打水漂是一样的。 真不是浮力。 是动升力。 这车扔水里照样沉,可张雪硬是骑着它破了吉尼斯,四十点七四公里,比原纪录多出整整九公里,这事你得从头捋。 我翻了半天资料才搞懂。工程师邓连松说得透,车架

终于弄明白了,张雪机车能够在水面上开,不是因为这车本身有足够的浮力,而是利用了车子高速产生的动升力,原理跟打水漂是一样的。
真不是浮力。
是动升力。
这车扔水里照样沉,可张雪硬是骑着它破了吉尼斯,四十点七四公里,比原纪录多出整整九公里,这事你得从头捋。
我翻了半天资料才搞懂。工程师邓连松说得透,车架没动,发动机没换,就焊了套两栖滑行橇,油箱加大,线头做防水。入水前在岸上把油门拧到底,速度攒够了才往里冲。后轮深齿胎半截泡在水里往后扒,一边拨水一边推着走。前头那个小橇就是舵。你熄火扔河里,扑通一声就没影。浮力就那么一丁点,纯兜底用的。
原理跟小时候河边撇石头一模一样。石头沉吧,手劲大角度刁,就能在水皮子上蹦好几下。张雪那车就是那块石头,速度就是那只手。松油门升力没了,人车一起下去。
零九年张雪二十二,修车学徒。车轮绑铁皮就往水里扎,四次全栽。最远滑了二十米,他目标二十六米,差六米。他师父牙哥说那车五百块收的破二手,劝不住。张雪就一句,这次不成还有下次。这话别人说叫场面话,他说叫记账。那六米他记了十七年。
今年他回来了,同一个县城,吉尼斯的人现场盯着,七次转弯八个赛段,连续不中断跑了四十点七四公里。三十二分钟跑完,后头保障艇浪掀得老高,车头偏一点就完蛋。能跑下来,是真把水皮子踩透了。
五个月筹备,浮力结构改了几轮,密封做了又做。技术这东西换人也能搞,可十七年前那个摔进水里的小伙子,一直没爬出来,他憋着那口气,把一台静态放水里会沉的铁疙瘩,硬生生推到了对岸。