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西康通车之后,陕西还有这些高铁在路上 最近陕西高铁迎来集中落地期,以西安为中心的“米”字形轨道网络,正在一点点补齐短板。今年西康高铁顺利通车,改变了陕南出行的老样子。从前西安坐火车去安康,路上要耗三个多小时,如今走高铁一小时就能直达,南下前往重庆的路程,也压缩到两个半小时。 陕北这边也传来好消息

西康通车之后,陕西还有这些高铁在路上

最近陕西高铁迎来集中落地期,以西安为中心的“米”字形轨道网络,正在一点点补齐短板。今年西康高铁顺利通车,改变了陕南出行的老样子。从前西安坐火车去安康,路上要耗三个多小时,如今走高铁一小时就能直达,南下前往重庆的路程,也压缩到两个半小时。

陕北这边也传来好消息,包鄂榆、太绥两条线路已经走完前期评审,计划 2027 年开工。一旦建成,榆林不再是高铁末梢,往北连通包头、银川,向东直达太原、北京,打通陕北对外的快速通道。

剩下几条重点线路也排好了时间表。延榆高铁目标锁定 2028 年通车,届时西安到榆林,会从原来五个小时缩短到两小时左右;康渝高铁同样计划在 2028 年完工。西合高铁商洛段还处在前期研究阶段,距离动工还有较长时间。

等这批线路陆续建成,全省高铁总里程有望突破两千公里。秦岭隔开的关中、陕南,还有黄土高原上的陕北,靠着一条条高铁紧紧连在一起。南北往来不再翻山绕路,整个陕西的区域联动,都会迈上一个新台阶。
西安米字形高铁