伊尔库茨克航空工厂持续优化MS-21客机零件投产流程

伊尔库茨克航空工厂（ИАЗ）新闻处通报，该厂零件工艺执行清单（ВТИД）的编制时长已从185小时压缩至1小时。

流程优化后，量产零件投产的跨部门协同环节从44个缩减至9个；受该流程影响、MS-21总装所需的零件与装配件（ДСЕ）缺件率从30%降至15%。

伊尔库茨克航空工厂首个精益项目工作组复盘了生产流程优化措施的落地成效。工作组在上次会议五个月后再次召开复盘会，成员用四个工作日走访各生产车间，核查工艺执行清单的编制与审批指标，对比了5月与10月该流程的协同环节数量。

经分析，工作组确认各项指标均达到预设目标。清单处理时长压缩、审批环节减少，是本次优化的核心成果。

本次优化采用精益管理工具，旨在消除生产流程中的时间损耗与冗余工序。伊尔库茨克航空工厂此前曾表示，依托精益方法，量产零件的工艺执行清单编制工作量减少80%，改型零件减少30%-40%。本次达成的成果，覆盖了决定零件与装配件投产节奏的清单编制与全流程审批环节。

伊尔库茨克航空工厂总经理安德烈·索伊诺夫表示，工作组已巩固优化成果，避免了流程回退。后续将持续排查时间损耗点，挖掘生产流程的进一步优化空间。

首个精益项目工作组的下一次复盘会定于2027年2月召开，届时将核查成果保持情况与工艺流程的持续优化进展。

本次优化的核心目标是缩短生产技术准备周期，消除零件投产环节的延误。通过简化文档流转、压缩审批环节，生产任务可更快下达到车间，保障总装线的零件配套供应，是该厂提升MS-21客机生产节拍的重要手段之一。

目前工厂正执行俄航首笔订单的18架客机生产任务：其中8架计划2027年交付，剩余10架2028年交付。2029年起将启动90架新订单的交付工作，当年交付14架，2030年交付18架，后续产能将逐步爬坡至年产36架的设计目标。