好消息：拆开方程豹、腾势两个迪系品牌，他们销量数据比较低
坏消息：前十新势力里，比亚迪系直接拿下两个位置

10月销量零跑106127台，优势还是很大；小鹏50237台排第二，小米紧随其后，销量也突破5万台。

但方程豹43872台 + 腾势15152台 = 59024台。
两个牌子一加，直接超过小鹏，稳稳冲到新势力第二名，仅次于零跑。

很多人看新势力榜单，下意识就把比亚迪旗下品牌单独拆分来算。
说的也挺有道理，方程豹主打硬派越野个性化，腾势偏向家用高端，产品定位、受众完全不一样，分开统计本身没有啥问题。

但换个角度想就很恐怖：这是新势力表这还没算上主品牌，仅仅是分出去的两个高端支线品牌，凑在一起就已经是新势力第二的体量。

别家拼尽全力做一个品牌冲销量，比亚迪是多线开花，每个分支都能稳住基本盘。

散是各自出战的品牌，合起来就是一头巨兽，这就是大厂的底气吧。比亚迪 汽车销量