我一直很认可大众的底盘功底，稳重踏实，高速不飘，很贴合家用需求，我日常大多跑城市快速路和国道，开车风格偏稳，不追求激进加速，更看重行驶稳不稳，坐着舒不舒服，这段时间看车友分享的上汽大众ID.ERA 8X，对它的行驶质感还挺有好感。
它依托纯电平台打造，底盘底子看着很扎实，高配版本搭载双腔空气悬架，不少车友反馈滤震效果不错，过减速带，坑洼路面的时候，颠簸能够被很好地化解，车身不会有多余晃动，车身姿态保持得比较稳，有大家熟悉的德系那种厚重感，长途出行会让人更有安全感。
动力调校偏向平顺线性，适合日常通勤，堵车跟车的时候起步柔和，提速从容，不容易出现窜动的情况，长时间开车不容易累，不管是新手还是老司机，上手门槛都不高。
它属于中大型SUV，车身尺寸不小，我自己之前开小车，估摸着刚上手的时候需要一点时间适应车身的长宽，不少人说转向手感不错，熟悉之后，市区变道，停车掉头都能适应，静谧性方面，市区低速环境比较安静，高速的风噪属于同级正常表现，不影响车内交流。
在我看来，家用车不必执着于花哨的性能参数，安稳舒适才是重点，ID.ERA 8X延续了大众一贯扎实的底盘风格，平顺好开的取向，很适合日常代步和全家短途出行。【来自懂车帝车友圈】