风云T9L上市3天，比亚迪唐DM-i经销商连夜降价8000元

郑州一家比亚迪4S店的销售主管陈建国，上周五把店里的报价单改了三遍。

最后定下来的数字，比上周二风云T9L发布前低了8000块。

他跟同事说："不降不行，客户直接拿T9L的配置截图来对比，问我为什么同价位唐DM-i少这少那。"

说实话这事不奇怪。

风云T9L的230 Pro+版官方指导价15.39万，CLTC综合续航标到了2000km，纯电续航230km，快充从30%冲到80%只要14.5分钟。车身4870mm，轴距2920mm，五座SUV。

这些数字放在15万这个价格段，本来是唐DM-i守了好几年的地盘。

陈建国说得坦白：以前客户问续航，唐DM-i还有得聊；现在人家直接说"T9L综合两千公里，你唐能跑多少"，这话没法接。

经销商降价，不是品牌授意，是门店自己扛不住了。

这一轮，奇瑞打的是参数降维打击。

不是靠品牌溢价，不是靠情怀，就是把2000km续航、15万价格、14分钟快充这几个数字摆出来，让同级对手自己算账。

比亚迪唐DM-i经销商降8000，算是第一个公开亮底牌的。

后面跟不跟，各家自己看着办。

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