长城越野世家旗下高端车哈弗猛龙家族10月销量数据公布，卖了12869台，环比大涨51%、同比上涨8%，同时官宣正式登陆欧洲市场，是长城新能源硬派越野的主力车型。
猛龙主打的是新能源方盒子越野，也就是可城可野的混动硬派SUV，包含猛龙、猛龙PLUS等版本，它的定位和传统燃油越野车不一样，兼顾城市通勤和户外穿越，可油可电，没有传统越野车油耗高的短板。它的直接对标车型是方程豹豹5、捷途旅行者。在国内方盒子赛道越来越卷的环境下，这个一万多台的月销成绩，在新能源硬派越野里属于上游水平，增长势头很猛。
它能持续热销，一方面是价格门槛友好，比同级别硬派越野更亲民，外观硬朗复古，黄色爆款配色辨识度很高；另一方面是长城的越野底盘、四驱技术积淀深厚，混动系统兼顾动力和能耗，家用、露营、轻度越野都能hold住。这次进军欧洲，也是长城全球化布局的重要一步，把国内已经跑通的新能源越野产品带到海外市场，去抢占欧洲新能源越野细分市场。
放到整个行业来看，方盒子车型前两年热度很高，不少新品扎堆上市，竞争白热化。猛龙没有盲目堆高配置，找准了大众化新能源越野这个赛道，不靠超高定价，靠均衡的产品力稳住销量。国内市场站稳之后开启出海，也证明这套新能源硬派方案，不止适合国内用户，长城也希望依托猛龙，在海外开辟属于自己的差异化赛道，把中国新能源越野的产品形象推向全球。