2023款 400THP 尊贵版，新车指导价 22.68 万，现在二手精品车况 8.2 万左右就能拿下。2021 款同配置，行情大多落在 6.5 万到 7.5 万。花七八万，买到一台爱信 8AT、底盘厚实、座椅软、高速稳定性突出的合资中型轿车，空间宽敞，长途乘坐很舒服，单看硬件，这个性价比确实很吸引人。
但兄弟，雪铁龙C6二手便宜，也是有不少需要留意的地方。第一，法系新车这几年优惠力度一直很大，新车降价直接带动二手车保值率往下走，再加上法系受众本身偏小，出手的时候流通速度会慢一些。第二，早期 2017、2019 批次的 1.8T，有不少存在机油消耗偏高的情况，后期厂家虽然对国六版本机型做了改良，但二手车上有没有持续烧机油，很难单靠年份直接判断。第三，车内不少配件专属度高，一旦坏了，配件订货周期长，专修门店分布没有日系、德系那么多。第四，机脚胶老化是通病，里程上来之后容易怠速抖动，天窗遮阳帘用久了还有卡滞的问题，整备虽然不贵，但也是一笔额外支出。
那这车到底能不能买？适合两种人：一是预算 7–9 万，经常跑高速、长途，看重底盘和座椅舒适性，不追求激烈驾驶；二是本地能找到靠谱法系专修，不想随大流选择街车，想要一台安静舒服的家用轿车。如果你更在意维修便利、后期出手好卖，可以看看同价位二手凯美瑞、雅阁，但是同预算拿到的配置和底盘质感，会差上一截。买之前必查三件事：调取完整维保记录，观察机油消耗历史；上架举升机，查看发动机有没有渗油；长时间怠速，感受抖动，同时测试天窗、车窗、门锁等电子部件。另外优先选 21、23 款国六版本，早期国五老款橡胶件老化集中，折腾起来更费精力。【来自懂车帝车友圈】