我就不说别的配置，就说还有哪个品牌9.9万可以给你一辆B级车，而且还是比亚迪第五代DMI系统的车型，该车驱动电池为磷酸铁锂刀片电池，性能稳定，品牌来自弗迪电芯，这款车后悬架采用多连杆独立悬架，而且搭载直流快充配置，用车比较方便，实车我看过，我咋感觉和以前的比亚迪秦L比较像，不过纯电续航高达230公里，而且这还是入门级车型的配置，要是10.9万的车型，纯电续航320公里，这是啥概念啊，该车采用EHS电混系统，而且馈电油耗低至2.59L/NEDC；比亚迪今年核心卖点就是第二代磷酸铁锂刀片电池，不鼓包，搭配兆瓦闪充技术，很多人买车几乎都是奔着这两个配置去的，我觉得比亚迪秦MAX这款车性价比拉满，特别适合家用