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从全网争议到首月交付有望破万!小鹏MONA L05,靠实力翻盘! 最近小鹏MONA L05传来好消息,何小鹏公开表态:这款新车首月交付有希望突破一万台,有望直接站稳同级热销位置。 熟悉近期车圈热点的朋友都知道,MONA L05上市前,曾因为发布会的“老登言论”引发全网争议,一度登上热搜,口碑两极

从全网争议到首月交付有望破万!小鹏MONA L05,靠实力翻盘!

最近小鹏MONA L05传来好消息,何小鹏公开表态:这款新车首月交付有希望突破一万台,有望直接站稳同级热销位置。

熟悉近期车圈热点的朋友都知道,MONA L05上市前,曾因为发布会的“老登言论”引发全网争议,一度登上热搜,口碑两极分化非常严重。当时几乎所有人都以为:MONA L05刚亮相就翻车,前期热度全是负面,销量大概率很难起来。

可现实完全相反。风波过后,MONA L05正式开启预售,首批5000台现车三分钟直接售罄,终端订车热度居高不下,产能持续爬坡,现在官方更是底气十足,冲击首月交付破万。

为什么争议很大,销量却完全不受影响?核心原因非常简单。

第一,MONA L05本身产品力没有短板,精准踩中普通家庭的购车需求。十几万的价位,给到大五座空间、潮流无边框车门、成熟的智能驾驶、纯电+增程双动力选择,日常通勤、家用出游都很合适。

第二,普通消费者非常理性。发布会话术不妥,是团队表达不够成熟,但不代表车子不好开、不好用。大家买车是用来代步家用,不是为了给发布会打分,只要价格合适、配置够高、空间够大、智能够用,消费者就愿意买单。

第三,这次风波反而帮MONA L05赚足了全民热度。虽然是争议热度,但让更多普通老百姓知道了这款全新家用SUV,了解到它的定价和定位,变相提升了新车曝光度。

当然,这次事件也给小鹏敲响了警钟。车企年轻化没错,贴近年轻人审美、做新潮设计、打造年轻品牌形象,是当下汽车市场的大趋势。但年轻化不等于低俗玩梗,潮流化不等于冒犯大众。

汽车是大宗家庭消费品,受众覆盖全年龄层。可以吐槽老旧设计、保守审美,但必须用尊重、得体、稳妥的表达。圈层内部玩笑,绝不适合放在全国直播的发布会舞台。

从现在的交付数据来看,MONA L05已经成功走出舆论阴影。首月破万如果顺利达成,它将直接成为小鹏旗下又一台走量爆款车型,扛起家用SUV市场的销量大旗。

作者加速成长计划