高密北站离着市区足足四十多里路。
老火车站就在市区，大家平时打车过去只要十几分钟。
去一趟新站得多掏几十块钱打车费，潍坊北站的客流也一样冷清着。
老百姓过日子坐车，图的就是个近便、顺手。
原本的高密站就在城区里，抬脚出门打个车，十几分钟就能坐进候车室，这节奏多舒服。高铁确实快，可它把站台摆在四十多里地外头。你还没见着车厢呢，几十块钱的出租车费先甩出去了，路上还得颠簸大半天。
这账只要稍微一算，大家心里都明镜似的：要是手里没有火烧眉毛的急事，谁乐意费那个劲专门往北站跑？
潍坊北站也是同样的处境。按说是正经的地区车站，可平日里去坐车的人也是少得可怜，大部分人出门，第一反应还是老老实实回老站去买票。
青州那边也没好到哪去。原来的老火车站离着城区就不算近，新建的高铁站索性挪到了更远的位置。到头来，这些建得气派的新站点，也就是紧挨着站房附近的居民过去方便点，大队人马根本引不过去。
高铁在铁轨上跑得再快，要是全耗在去车站的折腾里，大家自然只能用脚投票。
出门要是时间充裕、手上没有十万火急的事，还是盯着市里的老站查车次更划算，单是来回的打车钱，就能在兜里实打实省下来。