江苏省教育厅厅长在直播里说“深感内疚”的7天后，南菁的家长群收到了通知：初一初二7:40之后到校，8点前不算迟到

先把这个时间线摆清楚，它比“减负新风”四个字具体得多。

10月27日上午，江苏省教育厅厅长江涌走进《政风热线》直播间。有高中生家长当面反映：孩子在校时长普遍15个小时，部分超过16个小时，6点40到校、晚上10点放学是常态。江涌的回应没有绕：“确实情况不容乐观”“作为教育主管部门，我们也很深感内疚”。

7天后的11月4日，江苏省南菁高级中学实验学校在家长群发出通知：11月5日（周四）起，初一、初二年级调整为7:40之后到校；初三年级因省级测试安排当天维持原时间，周五起同样执行7:40之后到校。通知末尾特意加了一句：“不要过早送孩子到校，注意路途交通安全”。

江阴一中走的是另一套逻辑：错峰，不是一刀切。

初一不早于7:40，初二不早于7:25，初三不早于7:10。但校门7:00就开，家庭确有看护需要的可以提前送进来，学校接住。最关键的一句写在括号里：“第一节课8:00开始，8:00前到校均不算迟到”。公交专线的发车时间也跟着调了。错峰不是简单地把所有人往后推，是把“早到”从一个必须掐着点的焦虑，变成了一个有人接住的选择。

但江阴不是第一次做这件事，这才是值得多看一眼的地方。

今年1月，江阴实验小学、中山小学等学校已经实行过一轮延迟到校，到校时间落在7:50到8:20之间，7:30前原则上不进校，特殊情况需家长申请，学校统一管理早到学生。当时的反馈很具体：孩子能多睡半小时，校门口早高峰“原本要等多个红灯，如今通行顺畅”。那一轮集中在小学。这一轮，南菁、一中把同一件事推到了初中，而省厅在10月27日直播里的表态，恰好给了它一个从上往下的推力。

一个容易被忽略的细节是，7:40到校，不等于7:40才开始管。 南菁的通知里没有写“提前到校怎么办”，但一中写得很清楚：7:00开门，早到的学生有人接、有地方待。减负能不能落地，不取决于通知里那个“7:40”写得多整齐，取决于7:40之前到校的那批孩子，有没有人被接住。

一个家长在通知下面的留言被顶了上来：“终于不用一边赶红灯一边催孩子咽早饭了。”省厅厅长在直播里说“内疚”的时候，大概不会想到，7天后最先被接住的，是江阴一个初一学生早上多出来的那半小时。

江阴南菁延迟到校 初一初二7点40后到校 错峰入校8点前不算迟到 教育厅长说深感内疚