2026年6月25日，贵州兴义，一汽-大众正式宣布旗下两款重磅插电式混合动力车型——迈腾PHEV与探岳L PHEV上市发布。作为大众品牌"油电混共进全智"战略的关键落子，这两款车基于迈腾B9及全新探岳L研发，全系搭载全新一代黄金超混技术与行云智行智能辅助驾驶系统，以"五大黄金标准"重新锚定合资PHEV价值基准。对于持币待购、既想要绿牌与低能耗又不愿牺牲德系驾控质感的用户而言，这场发布会给出的答案非常直白：不必在油车与电车之间妥协，一台大厂PHEV可以全都要。

本次上市具体指导价为：迈腾PHEV PRO版16.99万元、PRIME版19.49万元；探岳L PHEV PRO版16.99万元、PRIME版18.19万元。为进一步降低拥车门槛，一汽-大众同步推出"三大黄金特权、七大满级权益"：购车端提供3年0息，或首付50%享1年0息0月供的"黄金购车"方案；置换用户可享最高12000元置换现金补贴的"黄金置换"；用车端承诺三电质量问题自燃全担责、动力电池衰减全担责，首任车主还可获赠价值7000元的动力总成终身质保，真正做到从买车到用车全程无隐形焦虑。

动力系统是本次双车最大的技术护城河。两款车均搭载第二代黄金超混动力，采用P1+P3双电机同轴架构与1.5TSI米勒循环发动机（95kW/220N·m），电机最大功率145kW、扭矩330N·m，系统传动效率高达97%。实测数据显示，迈腾PHEV满油满电续航达1503km，馈电油耗3.6L/100km；探岳L PHEV满油满电续航1430km，馈电油耗3.9L/100km，官方CLTC综合续航分别为1510km和1439km。全系兼容92号汽油，日常纯电通勤成本低至"一毛钱一公里"，混动工况"三毛不到"，且支持50kW直流快充及3.5kW对外放电（探岳L PHEV特别适合露营场景），真正实现"一箱油跑京沪杭、两个月通勤不加油"。

智能化方面，双车标配行云智行系统，硬件层面搭载卓驭惯导双目™立体视觉系统与智能辅助驾驶域控制器，软件匹配卓驭端到端大模型与双目增强OCC算法。功能上支持高速NOA领航辅助（自动变道、大车避让、应对加塞等）以及同级领先的2公里跨楼层记忆泊车（可存15条路径）、手机遥控泊入/直线召唤、循迹倒车及悬空障碍物识别。座舱内配备CNS 3.0系统、高通8155芯片及四屏交互（15英寸中控+7.11英寸WHUD+10.25英寸液晶仪表+11.6英寸副驾娱乐屏），迈腾PHEV高配还独享14扬声器哈曼卡顿音响与后排电动可调座椅，探岳L PHEV凭借2791mm轴距、28处储物格与扩容后备厢打造"家庭满级移动营地"。

产品定位上，两车虽共享黄金超混技术底座，却指向不同生活范本。迈腾PHEV车长4990mm、轴距2872mm，传承德系行政级底盘调校与高规格NVH静音包，宜家宜商，是城市精英的中高级智能插混轿车首选；探岳L PHEV则聚焦多成员家庭出游场景，优化底盘滤震与坐姿布局，配合外放电功能拓展户外生活半径。安全层面，高性能5防电池（防碰撞/漏电/腐蚀/自燃/刮底）通过超1300J底部撞击及45km/h侧柱碰验证，电池测试项目扩展至400余项，整车历经千万公里"四高"极限验证及12年防锈、15年30万公里耐久承诺，延续大众全球严苛品控基因。

从极限续航挑战到高速NOA实测，从满级能效到越级智能，一汽-大众迈腾PHEV与探岳L PHEV的入市不仅是产品线的补全，更是对"买混动，选大众"消费认知的实力背书。当德系机械素质遇上黄金超混与本土化智驾，这两台车正在用实测数据告诉市场：合资插混也可以做到能耗、智能、品质三重满级。随着新车正式到店，华北及全国区域用户即日起可前往当地一汽-大众授权经销商预约试驾体验。