时至今日，还有人觉得国产汽车只是跟着传统燃油车跑，这种想法可以歇歇了！
因为今天的国产汽车，不管是技术还是创新能力，都已经到了新的层次。不是跟燃油车比，也不是跟合资车比，而是在新能源这条赛道上不断创新和突破，探索和影响汽车行业的未来。比亚迪和vivo官宣合作，开启手车互联智启新篇就是很好的例子。
因为这可不是简单的联手合作，也不是随随便便的功能叠加，而是向着 AI 共生的方向推进。据说首批落地的多项首发能力，就搭载在腾势 N8 之上。腾势 N8 的巨幕座舱，30英寸大屏搭配 vivo折叠机，NFC碰一碰，手机与车机就能无感流转应用。
同时，还有跨端智能体的打通。比亚迪的“迪迪虾”和 vivo 的“蓝心小 V”实现联动，一句语音指令，就能跨设备完成日程、导航与支付，不用来回切换界面。智能交互，从被动应答转向主动服务。或许科幻电影里的画面，真的要走进现实了。
或许有人觉得，比亚迪和vivo一个是汽车巨头，一个是智能手机品牌，双方好像并不搭嘎。很多人不知道的是，早在2019 年双方就已经合作了。数字车钥匙、车载快充陆续量产，手车互联镜像模式还在巴黎车展亮相出海，都是深度合作的结果。
比亚迪一直坚持开放的车端生态，把汽车作为智能终端的枢纽。这次携手vivo，也算是这一思路的延伸。未来汽车肯定不仅仅是汽车，在出行工具的基础上势必会承载更多能力。或许和vivo的合作，依靠双方技术优势，探索出更好玩更有趣的可能。
真的，国产汽车的比拼，续航与底盘只是一方面，软硬件协同、多方共建生态的探索，也一样重要。说到底，市场竞争激烈，谁能开发和探索出更好的产品，谁就能赢得用户的心。【来自懂车帝车友圈】