美国、法国、日本的三款新一代驱逐舰
美国、法国、日本三国新一代驱逐舰中，‌美国是DDG(X)下一代驱逐舰，法国是SCX-26概念舰，日本是ASEV宙斯盾搭载舰‌，三国路线差别很大。
一、美国：DDG(X) 下一代驱逐舰
美国海军规划中的伯克级接班人，满载排水量约‌14500吨‌，配备‌96个Mk 41垂发单元‌，并预留12个大型发射单元，用于发射弹道导弹或高超音速武器。‌
核心是换新船体，解决伯克级在空间、重量、电力和冷却余量上接近天花板的问题，为激光武器等定向能装备预留升级空间。目前项目仍在开发阶段，首舰可能‌2039年开工、2045年服役‌，进度多次推迟。‌
中期选举后，造价高昂的“特朗普”级战列舰项目（BBG(X)）大概率被国会砍掉，省下的经费可能让DDG(X)获得更多资源，首舰有望比原计划更早开工。‌
二、法国：SCX-26 概念舰
2026年11月3日巴黎欧洲海军展上，法国海军集团公布的‌概念方案‌，非正式建造计划，目前无采购预算和时间表。‌
‌基本参数‌：舰长170米、宽24米，满载排水量约‌8000—10000吨‌，柴电燃联合推进，最高航速30节，续航8000海里。
‌最大亮点——双舰岛设计‌：前后两座独立舰岛，各配一套舰桥和传感器系统，一座被打残另一座仍可继续指挥作战，抗毁生存能力大幅提升。
‌火力配置‌：‌96单元“席尔瓦”垂发‌，可装填紫菀30防空导弹和MdCN对陆巡航导弹，带弹量可扩展至100枚以上；另配电磁轨道炮、100千瓦激光武器和57毫米舰炮。
‌无人系统母港‌：舰尾大型任务舱可搭载直升机、垂直起降无人机、无人艇和无人潜航器，配3D打印设备能在海上现场制造或维修无人机零部件，被称为“海上无人机工厂”。
设计思路绕开中美“大雷达+多垂发”的大洋决战路线，更侧重全球部署、任务灵活性和抗损生存能力，与法国不追求在西太平洋拼舰队、但要能“什么活儿都接一点”的国情相符。‌
三、日本：ASEV 宙斯盾搭载舰
日本为替代陆基宙斯盾系统而建造的‌两艘大型反导驱逐舰‌，首舰由三菱重工建造，预计‌2027年服役‌，二号舰2028年前后。‌‌
‌基本参数‌：满载排水量约‌1.4—1.6万吨‌，舰长190米、宽25米，建成后将成为日本海自吨位最大的水面作战舰艇。
‌核心装备‌：‌128个Mk 41垂发单元‌（舰艏、舰艉各64个），配‌AN/SPY-7有源相控阵雷达‌，对大气层外目标探测距离达2000公里，专门针对弹道导弹防御。
‌导弹配置‌：可发射标准-3拦截弹、标准-6防空导弹、战斧巡航导弹和改进型12式反舰导弹，具备较强高端防空反导能力。‌‌
与法国SCX-26的多任务路线不同，ASEV是‌高度专一的弹道导弹防御平台‌，反潜、对陆打击等能力相对压缩，单艘造价约3950亿日元（约合人民币187亿元）。‌
根据全球海军驱逐舰大型化、武器新质化、无人协同化的发展趋势，中国着手研发下一代全能驱逐舰、通用舰看来是势在必行了！