《新能源造车的真相被专家拆穿》新能源汽车的发展方向本身是正确的，但现在的新能源行业，被一批不懂汽车的企业做乱了。整个行业完全依靠资本驱动，这是非常危险的现象。很多互联网从业者拿着资本入局造车，根本不懂汽车行业，也毫无工匠精神。很多人片面地认为，汽车不过就是一个沙发加一个电机，我绝不认同这种说法。这些没有汽车制造经验的企业入局，未来必然会暴露出大量汽车质量问题。新能源汽车省去了传统燃油车的发动机，但即便如此，很多企业连底盘调校、变速系统都做不好。借着新能源的行业风口，再加上国家政策补贴，目前新能源市场看似一片向好，但这并不代表行业能够健康长久发展。如今我们对新能源汽车未来潜藏的诸多风险，还远远认知不足。房地产企业都能跨界入局造车，足以说明这个行业根本没有太高的技术门槛，算不上高科技行业。之所以大量企业扎堆造电动车，核心原因是早期的国家补贴政策。恒大、宝能这类企业都能涉足汽车制造，这一点足以说明问题。很多人疑惑，为什么技术雄厚的丰田，早年没有全力布局电动车？背后的原因值得深思。如果新能源造车是真正的高精尖技术行业，恒大许家印这样的房地产从业者，根本不可能轻易入局。当下最需要警惕的，是部分企业利用国家新能源政策套利。很多企业打着造车的旗号，享受电动车行业扶持政策、拿下土地资源，最终实则借机发展房地产、谋取私利。如今恒大汽车、宝能汽车的落寞，就是最好的证明。吉利李书福也曾直白道出行业现状：国内很多新能源车企陷入自我误区，以为拥有电池、电机、电控三大部件，就等同于掌握了造车核心技术。事实上，如今造一辆电动车的门槛极低。只要投入少量资金，花费几亿费用委托工程公司，就能打造出几辆外观精致、看似竞争力十足的整车，这并不是一件难事。可以肯定的是，目前市面上绝大多数新能源车企，未来都会被市场淘汰。电动车的机械结构比燃油车简单，外观造型也容易复刻，这就导致行业入局者激增，最终只会陷入愈发激烈的价格内卷。这和早年的游戏机行业如出一辙，数百家家企业扎堆入局、疯狂内卷，最后只有少数几家企业存活盈利，绝大部分企业都会被市场淘汰。资本可以在短期内砸钱造出汽车，但汽车行业的底盘调校、整车工艺、技术积淀，是单纯靠资金无法买来的。等到行业热潮褪去，最终能站稳市场的，只有那些脚踏实地、潜心打磨技术的车企。（观点来自网络）