不少车友会疑惑，电池直接采购不好吗，理想为什么要花大代价自研电池？

其实根源还是围绕长途出行的痛点。理想MEGA主打的5C超充，对电池的放电、散热、充电承受能力要求极高。市面上通用电芯，很难完美适配这套快充体系。只有自研，才能定制电芯规格，搭配专属热管理，做到10分钟补能几百公里。

自研不只是追求充电快，安全和长期耐用同样看重。从电池结构、防护设计到监测策略，全部协同整车调校。

供应链可以买到硬件，但一套适配自己超充网络、整车逻辑的电池体系，只能慢慢打磨。为了稳定、统一的补能体验，理想愿意啃下这块硬骨头。