最近身边好几个不迷信BBA标的朋友都在蹲途锐，问哪款性价比最高，直接说结论，34.78万起的入门2.0T锐越版绝对是闭眼入的选择。
同价位50万级进口中大型SUV里，它直接把MLB Evo平台、全系空气悬架加托森差速器全时四驱给标配上了，近5米的车长靠全轮转向解决了掉头费劲的痛点，265马力零百6.8秒，日常通勤、带一家五口长途自驾走轻度烂路完全够用。
当然它也不是完美的，内饰硬塑料占比不低，竖屏车机交互老气，语音控制反应慢，3.0T版本高速油耗能摸到13个以上，要是你就想靠车标撑场面，追求满溢的豪华氛围感，那它确实不适合你。但要是你是30到50岁的务实群体，看重机械质感不搞虚的，这款入门版比同平台Q7省出不少钱，省下来的钱改改越野装备、加两年油都绰绰有余。