南海对峙中，高速跟踪055后，伯克2当场休克趴窝，是什么原因？

我们海军战士的原话是：“突然对方的动力电力全部熄火了。”

而且这个熄火是熄到连灯都没了 ——

伯克级驱逐舰 和 055型驱逐舰 这种非全电/混动的船，实际上动力机组和电力机组是分开的。伯克 就是 4 台 LM2500-30 燃机做推进驱动螺旋桨，3 台 AG9140/9160 燃机做发电机给舰上电网供电。055型驱逐舰 也是 4 台 CGT-25M 燃机驱动螺旋桨，然后柴油机组做发电机给舰上电网供电。同时，应该也有额外的烧油的发电机组作为靠港停泊时的电站保障舰艇在港时的用电需求。

所以这个就很离谱了，按道理来说驱动机和发电机是分开的。更多时候要坏只会坏一个 —— 比如没记错的话 052C型驱逐舰 和 052D型驱逐舰 173长沙舰 之前执行任务期间驱动螺旋桨的燃气轮机就出过故障（抢修后没有影响任务正常进行），但是给舰上电网供电的柴油机组没有问题可以正常供电。而再比如轴系动不动就出问题的英国船也是如此。

而且，单就电站来说，一般都是用X备X。伯克 没记错的话应该是用 2 备 1，就是三台负责发电的 AG9140/9160 燃机不会同时开。平时只开 2 台，留 1 台应急备用。055型驱逐舰 则好像是 6 台柴油机用 3 备 3（当然这个我也可能记错了）。几把断电断到灯都没了后还要半个多小时才恢复电力……我很难想象彼时那艘 伯克 的机舱里到底发生了什么。按道理你切备用发电机是用不了这么久的，难不成是配电盘烧了？

不过这场景想起来也是挺好笑的 —— 飙着船对面突然默默减速熄灯，我们没准还是倒回去后绕着它看了半个小时，不然怎么知道“持续了半个多小时”呢。

至于“拉爆”，拉爆 LM2500 不会导致断电，所以我还是觉得这应该就是那破船太老了……