稍早些，乌克兰空军透露，一名F-16飞行员在一次防空拦截出击任务中，用400发20毫米口径炮弹击落了8架俄罗斯无人机，带着剩余的100发炮弹返航；几天后，这名飞行员打破了自己的纪录，在一次出击中击落了9架俄罗斯无人机，返航时还剩下80发炮弹。

无人机的飞行速度偏慢，战斗机的速度则要远超前者。要让高速飞行的F-16追上目标，再把机炮对准一架小型无人机，开火窗口往往转瞬即逝。乌克兰空军披露的一组战绩，正好让人看到这件事有多考验飞行员的判断和手艺。

一位身份暂未公开的乌克兰F-16飞行员，执行防空拦截任务时打出400发20毫米炮弹，击落8架俄军无人机，返回机场时还余下100发弹药。时隔数日，他在另一次出击任务里再度击落9架目标，返回基地时剩下的炮弹还有80发。

这不是把炮口对着天上一通扫射就能做到的。战斗机和无人机之间的速度差异十分显著，飞行员必须持续调整位置、飞行距离以及机头朝向，才能寻得合适的射击角度。太早开火，炮弹可能落空；慢上一步，目标就可能脱离射界。瞄准、判断、开火，留给飞行员的时间并不宽裕。

F-16所配备的M61A1“火神”机炮通常能够携带约510发炮弹，一次短点射会射出大约40到50发弹药。按乌克兰空军公布的第一组数字，400发相当于打出多轮短点射，最终击落8架无人机，弹药还留下一部分带回。这其中既包含了飞行员对射击时机的精准把控，也能说明他完全没有依赖持续扫射来碰运气。

要知道，俄军所使用的无人机和战斗机，根本不属于同一种打击对象。它们飞行速度较慢，通常也没有先进战机那样的机动能力，但体积小、距离和角度变化快，击落它们仍要靠飞行员在短时间内完成一连串精确操作。更棘手的是，在近距离发射机炮之后，无人机爆炸产生的碎片很可能误伤战机，这类拦截操作并非毫无风险。

乌克兰空军称，其F-16机队累计击落的俄罗斯无人机已超过4700架，其中大部分由机炮击落。从该数据不难看出，应对无人机来袭早已是乌克兰防空作战里长期且高频的常规组成部分。飞行员不仅要拦截来袭目标，还得面对弹药消耗、出击频率和自身安全等现实压力。

理想情况下，空空导弹能让战机在更远距离拦截目标。美国、以色列、约旦等多国空军列装了AIM-120D、AIM-9X等先进导弹，可应对不同距离范围内的各类空中威胁。乌克兰空军受空空导弹等精确制导武器不足的限制，多数时候只能驾驶F-16抵近目标，依靠机炮完成打击任务。

这也解释了为什么这名飞行员的表现受到关注。用机炮对付无人机看似是老旧办法，却要求飞行员贴近目标，在极短时间内完成瞄准和射击的整套操作。每一次成功拦截，都关系到无人机能否继续飞向基础设施和居民区；而每一次近距离交火，也意味着飞行员要承担额外风险。

网上有人据此讨论乌克兰能否取得制空权，但单个飞行员的战绩，不能直接等同于整个战场的空中优势。判定制空权归属不能单凭一组亮眼数字就草率下结论，它关联战机规模、弹药补给、防空体系以及长期作战的综合能力。但这两次行动至少可以证明，在可用资源不足的处境下，技术娴熟的飞行员也能靠精准操作填补部分装备自身的短板。

战绩让人振奋，背后的处境却谈不上轻松：弹药要精打细算，目标必须尽量拦在抵达地面之前，飞行员还得冒着碎片风险靠近开火。真正让人记住的，不只是击落了几架无人机，而是在紧张而有限的条件下，仍把每一次射击都打得有价值。

信源：UNITED24 Media 2026-11-06 One F-16, Nine Drones: Ukrainian Pilot Sets New Single-Sortie Record