2026年10月，特斯拉在中国内地的交付量遭遇滑铁卢，两款车双双不过万，合计也不过万——Model y交付7807辆，Model 3交付1010辆，总计8817辆。

特斯拉上海工厂10月生产了大几万，80%出口了。

特斯拉10月内地交付量的拉垮，可以归咎于交付节奏，但事实上，Model y再能打，也是在中国汽车的围剿下节节败退。

过往中国市场给其的积累，以及其全球电动车领域领导者的神话，还能给特斯拉喘息之机。

即便如此，特斯拉在中国内地，其轿车Model 3已经失守，单车型早就被小米 Su 7赶超。剩下的Model y，也许，一年之内就有中国品牌的同价位SUV车型予以超越。

中国汽车集团作战，先锋负责赶超，其他品牌同价位车型负责蚕食拉拽。

期待特斯拉神话在中国市场的覆灭！