领克900L首发亮相今天领克900L全球首秀，不是900简单拉皮官方先放了内饰。先给结论：这不是 900 的拉皮，是一次舱内重排。最主要的升级：7座以及内饰优化设计。原厂拖挂装置，最大 2000kg（带刹车）。这一项对车身强度、底盘支撑、制动都是硬要求，不是加个钩子就行。底盘：前双叉臂 + 后五连杆、闭式双腔空气悬架 + 连续可调阻尼、后轮转向（5.28 米车长，转弯半径不到 5 米）。 动力：新2.0T 插混、发动机 160kW、极速 225km/h，电池 55.1/70kWh 两档。