康林松表态:燃油机还能撑 10-15 年,别觉得燃油市场会轻松躺平
奔驰康林松这话,算是给燃油车爱好者吃了颗定心丸,但千万别理解成燃油车要翻身了。说白了就是需求还在,不少海外新兴市场、长途跑线还有寒冬地区,充电基建短板一时半会儿补不上,燃油车还有不可替代的使用场景。
虽说份额持续往下掉是大趋势,电动化的浪潮拦不住,但各大车企根本不会大方把这块蛋糕拱手送人。现在新能源卷得热火朝天,燃油这边也一样,大家会接着打磨符合新规的发动机,卷到最后一刻,两个赛道的厮杀,其实都没停。【来自懂车帝车友圈】

康林松表态:燃油机还能撑 10-15 年,别觉得燃油市场会轻松躺平
奔驰康林松这话,算是给燃油车爱好者吃了颗定心丸,但千万别理解成燃油车要翻身了。说白了就是需求还在,不少海外新兴市场、长途跑线还有寒冬地区,充电基建短板一时半会儿补不上,燃油车还有不可替代的使用场景。
虽说份额持续往下掉是大趋势,电动化的浪潮拦不住,但各大车企根本不会大方把这块蛋糕拱手送人。现在新能源卷得热火朝天,燃油这边也一样,大家会接着打磨符合新规的发动机,卷到最后一刻,两个赛道的厮杀,其实都没停。【来自懂车帝车友圈】
