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七位掌舵者,路线各有侧重,却共同站在智能汽车下半场的起点, 电动化的阶段已经走过

七位掌舵者,路线各有侧重,

却共同站在智能汽车下半场的起点,

电动化的阶段已经走过,

接下来是智能化的比拼。

竞争固然激烈,但百家争鸣,

最终受益的还是整个中国汽车产业,还有我们消费者·

智能汽车 新能源汽车 吴颖碎碎念的日常 ​​​​