“离谱！”一女子花26万多，买一台比亚迪大唐EV新车。她去汽修店发现，车子的前后轮毂装反。可把她气的不轻，这错误也太低级了吧？幸亏她发现的早，否则开上高速容易爆胎、车子失控。她直接投诉，发现不止她1个人，投诉车主遍布宁波、上海、深圳、武汉多个城市。比亚迪客服：收到相关反馈，可至附近4S店检查。

一女子对比亚迪大唐EV心仪已久，20多万的价格，她也能买得起。

所以，女子毫不犹豫下单，可这几天，一直有车友问她，轮毂有没有装反？

车友告诉她，比亚迪大唐新车，很多车主反馈轮毂装反了，让她也去检查一下自己这台，别出了事后悔都来不及了。

女子一开始还有点不信，轮毂装反这是多低级的错误呀，咋可能呢？

但女子也不敢大意，轮毂装反，可不是小问题，宁可信其有不可信其无，她直接去了汽修店检查，结果让她倒吸一口气，直呼哎呀妈呀，真的装反了。

她万万没想到，这款新车出厂就出现装配失误。

而投诉轮毂装反的车主，已经遍布全国各地。

这款车原厂设计，是前后不同规格的轮毂，前轮是8J规格，适配255宽度轮胎，后轮是9J规格，适配275宽度轮胎，两者不能调换安装。

两个轮毂外观看着差别很小，外行人不仔细对比，很难看出来。

其实，最先曝光的车主在宁波，买车总价26万多。

车主在开车时，发现轮毂装反，本该装在后轮的宽轮毂，装到了前轮，前轮的窄轮毂装到后轮。

这样搭配，会让轮胎受力不正常，持续行驶会加速轮胎偏磨、变形，一旦跑高速，有爆胎、车辆失控的风险，安全隐患不小。

有些车主发现得早，及时停下车辆；还有一部分车主，已经开了几千甚至上万公里，才查出这个问题。

随着此事被爆料，越来越多车主站出来投诉相同情况，投诉的人分布在宁波、上海、深圳、武汉等多个城市，属于同一批次车。

很多车主联系品牌客服反映情况，比亚迪客服表示，已经收到大量车主的反馈，提醒车主就近前往4S门店做检测，门店可以凭车架号查询车辆是不是涉事批次。

事件发酵后，深圳相关部门也收到了车主的投诉，已开始调查核实。

车主们提出，希望厂家免费更换配套轮毂轮胎，全面检查底盘有没有受到损伤，出具正式的检测单据，同时，延长相关零部件的质保期限。

花高价买新车，竟出厂装配出错，让车主提心吊胆，也让大家质疑起车企品控。

汽车装配是出厂前最重要的一关，这种低级装配失误，带来的不是小毛病，而是行车安全风险。

同款车型多名车主踩坑，说明这不是个别工人的疏忽，而是批次品控检查环节出现漏洞。

车企不能只安排车主去门店检测，要拿出处理方案，主动消除隐患。

买车的消费者，拿到新车后，也可以多留意轮胎、轮毂这类关键部件。

《消费者权益保护法》第23条规定，经营者应当保证商品在正常使用情况下，具备应有的质量和安全性能。

车辆出厂轮毂错装，属于产品装配质量缺陷，厂家有义务免费维修、更换配件，消除安全隐患。

如果缺陷造成车主财产损失，车企还需要承担赔偿责任。

相关部门介入调查，也是督促车企落实售后整改，保障车主的人身和财产安全。

有人说，买东西，一定要看一线员工的收入待遇，我之前在一家水会里上班，只要客人点餐，端来的服务员至少偷吃1/3，如果那个客人很冲，甚至会吐口水在饭食里面，然后再给你端来，服务员的工资1500一个月。

对此。你怎么看？

案例来源：澎湃新闻2026-11-10