20架歼-10CE卖出去，最睡不着的不是印度，是意大利

20架歼-10CE，总价21.316亿美元，首付只掏20%，剩下的分6笔慢慢还，一直拖到2034年。孟加拉国财政部这次直接下场开了国家担保，还在批文后面特意补了一句“同类项目下不为例”。买战斗机的国家多了去了，肯把国家信用直接押上去的，没几个。

之前孟加拉国追了台风 10 年，从范堡罗航展追到都灵工厂，意向书签了好几轮，最后卡在最俗的地方：他们想分期，还想拿成衣抵部分货款，意大利人直接摆手不接。更要命的是，台风挂的流星导弹，跟印度阵风是同款，真到了紧要关头，根本压不住对面。

台风这条路既然两头堵死，达卡只能把目光挪回东方，算这笔新账，21.316 亿美元里头，本金约 19.6 亿美元，1.7 亿美元是分期利息，首付 3.92 亿美元只占两成，2 年宽限期后再分 6 年还清。孟本财年国防预算也就 35 亿美元上下，这笔首付就占掉军费 1/10 还多，别的小国财政部门早就反对了。

孟空军手里的牌确实单薄，三代机只有8架米格-29，其余40多架全是服役超40年的歼-7BG和BGI，几乎没有超视距空战能力。好在飞行员日常用中式K-8教练机，地勤也围着中式装备转，真换西方战机，8成以上人员得从头培训，光培训费就要多掏好几亿美元，这笔隐性成本达卡算得清清楚楚。

再说回意大利，台风是英、德、意、西4家合伙的项目，莱昂纳多正是意方主承包商，每出口一架，意大利都能分到部件、航电和维护份额。孟加拉这单前后跟了近10年，2021年签过25亿欧元、16架意向，2025年12月又签下12架、约25亿美元意向书，眼看落锤，却卡在付款方式上谈崩。

孟方当时提出两个条件，一是拉长付款周期，二是用自家成衣抵扣部分货款，欧盟与孟加拉成衣年贸易额超200亿美元，这本是达卡最实在的筹码。可意方一口回绝，既不接受长期分期，也不接以物抵债，军贸就得按西方规矩一手交钱一手交货，谁能想到这一躺，中国方案直接把桌子端走了。

这单分量远不止25亿美元，台风生产线靠出口新订单续命，本国买得有限，海外买家又被F-35、阵风分走不少，南亚一直是莱昂纳多重点盯防的市场。如今达卡转头签了歼-10CE，等于在印度洋方向丢了标杆客户，后面再敲其他国家的门，人家免不了拿这笔融资条件做对比，这才是罗马睡不着的地方。

再说说开头提到的流星导弹，这款欧洲远程空空导弹确实是好东西，台风和印度阵风都能挂载，可问题恰恰出在同款上，两边共用一条供应链、一套升级体系，真到关系紧张的关头，弹药、备件和软件解锁全捏在欧洲手里。买台风等于把最锋利的针拴在别人线上，松紧全看欧洲脸色，这种压制从一开始就不牢靠。

歼-10CE走的是另一条路子，配套PL-15远程导弹和PL-10格斗导弹都是中国自产，雷达用有源相控阵体制，对战斗机目标探测距离超220公里，超视距能力是现役歼-7比不了的。更关键的是弹药备件不看第三方脸色，战时打多少、补多少双方自己安排，这对夹在大国之间的小国比纸面参数还要命。

2025年5月那场印巴空战后，达卡内部对歼-10CE的态度明显变了，这款战机对阵风的表现被反复调阅分析，孟方总理顾问在发布会上也直言，中国制造的多用途战机在实战中对阵风表现良好。话说得克制，可在场的人都听得懂，航展表演说明不了全部问题，真刀真枪过过招，买家心里的天平才会倾斜。

很多人第一反应是印度该紧张，可细想下来，印度空军体量摆在那里，30个中队分摊两线，这20架短期内动摇不了大局。真正让新德里头疼的是格局变化，西线巴基斯坦已列装歼-10CE和枭龙Block3，东线孟加拉再补上同型战机，南北出现同一套体系，印度过去的优势计算得推倒重来。

这笔交易更深一层的看点，是两种卖飞机的方式在掰手腕，西方传统军贸讲究主权担保、现款短账期，中方走政府间协议，融资、担保、培训维护打包推进，价格能谈、账期能商量。巴基斯坦先后订购约36架，伊拉克、乌兹别克斯坦等国也先后加入，这种滚雪球效应正是欧洲最不愿看到的局面。

首架歼-10CE要到2027年才交付达卡，从2015年立项算起等了10多年。20架飞机本身改变不了南亚空中平衡，却改变了各方算账的方式，意大利丢掉的也不只是一笔订单，而是一套居高临下卖军火的老办法，当买家开始比账期、比自主性、比战时靠不靠得住，睡不着的自然就轮到当年挑客户的人了。