三个真实例子，自己评判。
我家阿维塔，一年八个月5万公里，感觉买的真值，每次坐进去都是享受，家里的油车买时裸车近30万的，虽然车况很好，但无论长途短途，基本能不动就不动了。电车跑的多，因为通勤每天都至少60公里，长途除了省内节假日经出游，外出一个星期3000公里以上的长途，春节去过海南，跑过川滇边的泸沽湖和香格里拉，没有别人那种充电不方便的感受。
我的一个朋友，某券商省公司总经理，两年多前买的蔚来es 6，租电池的，但当时价格较高，好像花了30万还多点儿，暑假的时候我去四川云南旅游，他在我之前也去的。我开的电车，但是他开他10万左右的的老油车，没开他的es 6。他觉得还是油车开起来比较安心。说他要再换车，肯定还是要换油车。一直在骂他的电车车是个智障，他基本都不用，另外车开起来忽悠，跑长途担心充电。
我的外甥女，三年前结婚买的特斯拉model y，现在她妈，就是我姐姐，要换车，她倒是建议电车，但是她不建议买智驾的，她认为智驾并不成熟，你要开久了，相信智驾，万一智驾故障不管用，自己的命可能都没了，所以还是得自己开。
我跟他们两个的意见相左，谁也说服不了谁。但我觉得es 6没自己的充电桩和每个月交租电的钱，再加上智驾还是差一点，这个感受和我肯定就很不一样。Model y没买智驾包，基本上没有智驾的感受，我觉得我的外甥女的评价不客观。
我建议我姐姐买个华为系的纯电智驾车，她预算30万之内，我说就阿维塔和问界m6，但我姐很犹豫。
我觉得她犹豫很正常，绝大多数人看了现在那么多铺天盖地骂华为的，加上周围的司机，甚至电车司机也不赞同电车和智驾，肯定都会犹豫。只是，我想我姐可能和其他人也一样，没有好好分析过，不同的用车情况，不同的品牌车型，不同的智驾，给人的感受是什么，即便是真实车主。【来自懂车帝车友圈】