极星发布 Formula 2030 电动概念车，这是2024年新设计总监Philipp Römers操刀的首台概念展车，其设计语言将应用到下一代极星2等量产车型上。车身长4680 mm，长度短于2027款宝马3系，比极星5更宽、更低，姿态低矮敦实。双刃（Dual Blade）大灯会实装在新款极星2；配备罕见的单支立式雨刮；车顶设有可弹出的激光雷达，用于高阶自动驾驶。宽大轮拱配22英寸中心锁止轮毂；无B柱、后开门为反向铰链；车尾为拉力赛车风格整体上掀式尾门，可以直接看见车内Öhlins减振器。尾部取消极星现有车型贯穿式尾灯，改为左右独立细长LED灯组，代表品牌未来尾灯设计方向。配备yoke半辐方向盘，后方为20英寸曲面仪表；12.2英寸中控触屏可以随驾驶模式移动：性能模式屏幕收纳进控制台、方向盘靠近驾驶者；自动驾驶模式方向盘后移、屏幕升起。保留实体按键，支持拨动开关/旋钮自定义功能。受中国软件相关政策限制，极星在2026款车型之后被迫退出美国市场，这套概念所代表的新一代产品将无缘美国这一大型汽车市场。部分网友质疑概念难以落地；不少人认为造型有萨博的设计味道；有人惋惜极星退出美国市场，提出或许交由沃尔沃在北美销售；也有爱好者对整车外观表示欣赏。