轩逸暴跌65%，卡罗拉却逆势涨了12%！10万级
轩逸9月销量同比暴跌65%，卡罗拉却逆势增长12%，同样10万级的合资家轿，彻底分化了。

我的看法是，这不只是两款车的竞争，而是两种客户群体的分化。

轩逸的基本盘靠低价撑着，买家预算紧、最在意价格，但同样的钱现在能买到7.98万起的秦PLUS DM-i，这部分客户最先被新能源接走。

而卡罗拉的客户预算宽一些，更看重可靠口碑，可能充电不便或习惯加油，丰田把混动价格降到9.9万，正好接住这群人。

所以卡罗拉这轮增长，赢的是一段时间窗口，长短取决于油价和充电习惯。

等充电设施继续铺开，混动的客群也会收窄，到时候合资品牌真正的门槛，是在7到10万做出和中国品牌同价的插混。

你觉得这是暂时分化，还是合资家轿时代落幕的开始？
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