油价不再开玩笑，手里有油车的，11月起或将，面临这3种结局。
11月12日，星期四。今晚24时油价又要调。手里有油车的人，心思又活络了。

国内新一轮油价调整窗口准时开启，也是今年第22轮调价。按照各大权威机构测算，本次油价确定下调，加满一箱油能省下十几块钱，对车主来说算是实打实的福利。

目前国内大部分地区92号汽油，单价维持在8.76元至9.04元之间，不少城市还处在9元高位。这次下调落地后，不少地区油价会重回低位区间。但即便油价降价，油车的时代格局早已悄悄改变。进入11月之后，家里开油车的，基本逃不开三种结局，每一种都贴合普通人的用车现状。

第一种：油车继续当日常主力代步车。
很多老司机坚持不开电车，不是跟风，而是油车优势真的很实在。加油全程只要三分钟，满油状态轻松跑600公里以上。尤其现在入冬，电车最大的短板就是续航大缩水，冬天续航折损能超30%，出门特别没安全感。而油车冬天续航衰减基本控制在10%以内，几乎不受低温影响。

更关键的是，国内加油站布局极其完善，哪怕偏远乡镇、山区都能随时加油。但充电桩依旧分布不均，偏远地区充电特别麻烦。经常跑长途、下乡出差的车主，油车依旧是无可替代的首选。

第二种：油车退居备用，只跑长途应急。
现在很多家庭都是一车多用，日常市区短途通勤开电车，省钱又方便。只有逢年过节、跨省远行的时候，才把油车开出来。这种用车方式特别划算，一年油车跑不到一万公里，油费开销仅七千左右。

而且油车开得少，保养、损耗都大幅降低，一年保养一次就足够，车险费用也比电车便宜不少。既保留了油车跑长途的优势，又省下日常通勤的成本，是目前最省心的用车模式。

第三种：低价转手卖掉，彻底换电车。
这也是当下越来越多车主的选择，油车二手车贬值速度肉眼可见。尤其是车龄偏高、里程数大的燃油车，贬值极其严重。一台当年落地30万的家用油车，开8年、跑15万公里，如今二手车收车价仅4到5万。

重点提醒3到5年车龄的油车车主，虽然车子还在质保期，但变速箱、发动机等核心大件，马上进入高维修故障周期，后续养车成本会持续上涨。打算换车的车主，建议趁早置换，能最大程度减少亏损。

很多车主纠结到底该留油车还是换电车，其实不用盲目跟风。这里给大家一个最实用的参考标准：年均里程一万公里以内，油车完全够用，养车省心又稳定；年均两万公里以上、家里能装私人充电桩，电车性价比更高；一年能跑三万公里以上，电车省钱优势会彻底拉满。

网友说： 没有绝对完美的油车和电车，只有适合自己的用车方式。短途通勤选电车省钱，长途出行还得靠油车，按需选择才最明智。

你现在开的是油车还是电车？看完这些变化，你打算继续留着油车，还是准备置换电车呢？