🚗事件要点

奔驰CEO康林松此前受访提出观点：在中国，车要大、非常大，大得惊人，奔驰后续产品规划会贴合国内用户偏好、放大车身尺寸，推进本土化，三年内计划更新/推出40款车型。
11月12日，深蓝汽车董事长邓承浩发文回应：
大只是第一步，不是终点线。物理上的大是基本功，空间上的巧才是真本事。怎么让车大而不笨、让第三排也坐得舒服，才考验造车功底。
他补充：国人偏爱大车，根源是家庭出行需求；并以深蓝S09举例，强调六座车要保证每一个座位都体面，不让第三排变成“小板凳”。

核心分歧一句话

奔驰思路：优先把车身尺寸做大，适配国内消费偏好；
邓承浩观点：单纯堆尺寸不难，空间的利用率、人性化设计才是核心。