日本防卫省11月12日发布通报，中国海军052D型驱逐舰齐齐哈尔舰与901型综合补给舰呼伦湖舰当天通过宫古海峡进入西太平洋。这是过去不到一个月内，齐齐哈尔舰第五次出现在这条水道上。

这艘驱逐舰的航迹呈现出一种密集的接力节奏。10月16日至17日，它护送呼伦湖舰经大隅海峡进入西太。半个月后，11月1日，它又护送完成补给的呼伦湖舰经宫古海峡返回东海。间隔仅一天，11月2日，齐齐哈尔舰再度出动，护送903A型补给舰巢湖舰经宫古海峡重返西太。11月4日，该舰独自经宫古海峡返回东海。休整一周后，11月12日，它再次护送呼伦湖舰进入西太。

齐齐哈尔舰舷号121，属052D型第二批次改进型，满载排水量约7500吨，2020年入列，隶属北海舰队驱10支队。与首批052D相比，该舰近防炮由730型升级为1130型，346A型有源相控阵雷达取消了近场校准天线。舰上配备64单元通用垂直发射系统，可混装防空、反舰、反潜及对陆攻击导弹。这些技术细节本身并不新鲜，值得关注的是该舰近期的使用方式。

从公开通报的航迹看，齐齐哈尔舰的角色定位相当明确：为高价值补给舰提供全程贴身护航。宫古海峡宽度有限，是连接东海与西太的关键水道，补给舰航速慢、机动性差，单独通过时防御纵深薄弱。用一艘具备区域防空能力的驱逐舰伴随护卫，属于实战化标准下的常规操作。但真正引发外界注意的，是这种护航的频率和衔接密度。

11月1日送呼伦湖舰回港，11月2日便护送巢湖舰出航，中间几乎未作停歇。这种“接力”安排指向一个可观测的事实：辽宁舰编队远海训练期间，补给消耗速度较快，单艘901型补给舰需要回港重新装载，由另一艘补给舰接替前线保障任务。而齐齐哈尔舰在两条补给舰之间来回穿插，确保宫古海峡这一段狭窄水道的护航通道始终有人值守。

日方通报只记录航迹，未对中方意图做出判断。从可确认的行为看，齐齐哈尔舰的调动呈现两个特征：一是护航对象覆盖901型和903A型两型主力补给舰，二是进出宫古海峡的时间间隔被压缩到以天为单位。这种节奏对舰艇动力系统、人员轮换和指挥协同都提出较高要求，本身即构成一种远海保障能力的实际检验。

接下来值得观察的是，呼伦湖舰此次进入西太后，齐齐哈尔舰是否延续此前的折返模式，以及巢湖舰的后续动向是否与辽宁舰编队的训练周期形成对应。这些航迹数据将持续为外界提供判断编队活动强度的客观参照。