最近车圈最大的瓜，莫过于陈震和王自如这俩顶流要线下约聊了。起因是王自如抛出个观点，说百万级以下燃油车没未来，老平台堆配置都是外挂方案，OTA和智驾天花板低。陈震没接这个茬，反倒像个机械表爱好者似的，说油车有自己的魅力，就像智能手表再火，也有人为机械表买单。
俩人隔空对线了几轮，最后王自如干脆把地点时间甩给陈震，说咱线下边开边聊，车我定，就星越L plus，正好是吉利最新混动，下周丽江见。陈震回了个"整，下周见"，话题直接拉满🏎️。
结果瓜还没落地，先冒出来个自称代理商的网友爆料，说这单商单俩人各120万，他们公司抽30%。紧接着有博主跑去问吉利公关，对方一句"不知道这个事情"，评论区瞬间炸锅，真有钱啊、这波是反向营销吧，各种说法都有。
说实话，120万这个数字目前就是网传截图，没有任何官方实锤，代理商自说自话的可信度本来就打个问号，公关那边"不知道"也可能是标准回应，当乐子看就行，别当真。
反过来想，就算是真商单也不奇怪。星越L本身就是15到18万级的家用SUV，2.0T配8AT，空间和配置在同级里一直很能打；这次plus走的是1.5T混动路线，WLTC油耗能压到4.79个，主打就是给燃油车智能化补课。王自如说油车没未来，陈震偏要选一台混动国产去对线，这剧本本身就比充值八卦有看头。
我更好奇的是俩人在丽江路上到底聊啥：王自如会不会拿着底层架构、域控这些术语一路输出，陈震又怎么用机械质感和驾驶乐趣反驳？混动的星越L plus到底能不能接住"燃油车智能化"这面旗？
下周就见分晓。你们觉得这120万是真瓜还是假料？评论区聊聊👇【来自懂车帝车友圈】