外观方面，911turbos系列车型在普通版911的基础上，在车身细节处增加了大量性能元素，例如：更具侵略性的前保险杠、侧裙、新侧裙，以及带有导流槽的后扰流板。此外，该车还换装了全新样式的轮圈，刹车卡钳也涂装成了蓝色。

内饰方面，全新911targa的内饰设计与911carrera系列如出一辙，包括：中央显示屏和下方的控制区。在中央扶手前方，还有无线充电装置。配置方面，新车配备了保时捷智慧互联模组升级版（porscheconnectplus），并可实现基于群集数据的在线导航。

长宽高分别为4551×1900×1303mm，轴距也达到了2450mm，在同级别的车型中，保时捷911的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

保时捷911搭载3.6双涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。保时捷911的官方实测零百加速成绩为2.6S，在80万以上跑车车型中排在6位。

保时捷911的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷911，那么我们根据历史上购买过保时捷911的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷911最满意的是它的外观帅，另外侧身还可以、尾部敦实也都是大家喜欢它的点。