外观方面，新车前脸采用了封闭式格栅设计，同时充电接口隐藏在内部，造型较为简洁，下方保险杠采用了新能源家族标志性的三段式进气口设计。新车侧面配有多辐式熏黑轮毂，内部还装配了多辐式空气导流槽，车身后部还装配了大尺寸尾翼，车尾灯采用了贯穿式设计，配备了可输出600马力的电机，新车采用了软顶敞篷机构，并可在20秒内完成打开与关闭。此外，新车还将推出一款搭载3.8l双涡轮增压v8发动机的车型。

内饰部分，新车的内饰设计较为精致，t型的中控台设计较为宽大。三幅式的多功能方向盘采用了软质材料进行包裹，搭配中控大屏的设计，有效的营造出一定的科技氛围。配有全液晶仪表盘、水晶电子档杆、无线充电等都有配备。

长宽高分别为4551×1900×1303mm，轴距也达到了2450mm，在同级别的车型中，保时捷911的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

保时捷911搭载了一台3.6发动机，最大输出功率471kW，最大扭矩760Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。保时捷911的官方实测零百加速成绩为2.6S，在80万以上跑车车型中排在6位。

保时捷911的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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