空中客车公司在中国增设的第二条 A320 系列飞机总装线 22 日在天津正式投产。这一国际航空巨头全球布局的该机型总装线已达 10 条，中国产能占比由此提升至全球五分之一，且空客在亚洲的两条总装线均落户天津。

据新华社报道，空客天津二线项目总占地约 30 万平方米，包含总装厂房、喷漆机库等 13 个单体建筑，可生产 A319、A320 和 A321 机型，目前首架飞机总装准备工作正有序推进。空中客车首席执行官傅里表示，此次拓展天津工业设施，是基于对中国航空市场蓬勃发展、供应链强韧稳固及优质营商环境的充足信心，该项目将为实现 2027 年月产 75 架 A320 系列飞机的目标提供有力支撑。

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投产仪式现场，写有中文 “齐飞” 的标识随处可见，其下方英文翻译从 2008 年第一条总装线投产时的 “Flying together” 升级为 “Flying higher together”（齐飞更高），见证中欧合作升级。回溯项目历程，2023 年 4 月在中法两国国家元首见证下，项目框架协议签约；同年 9 月 28 日破土动工，傅里盛赞 “闻名于世的‘中国速度’将项目蓝图变为现实”。

2008 年 9 月，空客在欧洲以外的首条民用飞机生产线在天津投产。17 年间，天津项目从 “一线” 拓展至 “二线”，从单通道拓展到双通道飞机，从总装延伸至交付，中欧互信共赢的合作持续加深。今年恰逢中欧建交 50 周年，中国航空工业集团有限公司总经理魏应彪指出，新总装线投产既体现中欧航空产业合作的强大韧性，也是中国航空工业坚持对外开放、主动融入全球产业链的成果。

数据显示，空客天津首条总装线已累计交付 780 余架 A320 系列飞机，用户遍布全球，该系列飞机也超越波音 737 系列，成为航空史上累计交付最多的机型。目前，中国约 200 家供应商为一空客民用飞机生产提供支持，覆盖上下游全产业链，所有空客民用飞机机型均包含中国生产的零部件。

值得关注的是，今年亦是空客与中国民航合作 40 周年。40 年来，中国已成长为空客民用飞机最大单一国别市场，空客机队在中国的市场份额从 2008 年的约 20% 攀升至如今的逾 50%，此次新总装线投产，进一步彰显中国市场对全球航空巨头的强劲吸引力。