911 GT3 RS与其说是一辆挂了车牌的公路跑车，不如说是一台纯粹的赛道武器碰巧被允许上路。现在这台车要进行中期改款了，也就是992.2代的GT3 RS，从目前的迹象来看，保时捷准备把它搞得更极端。

992.2代911 GT3 RS的路试从去年年中就开始了，但是最新的一批谍照，拍的是它在纽博格林赛道上真正跑起来的样子。而且这是我们第一次看到这台测试车脱掉了那些用来迷惑视线的假车身面板，露出了量产规格的真皮肤，虽然全身上下还是裹着伪装贴纸。

改款后的GT3 RS跟现款不会差太远，但还是有几个值得注意的变化，而且基本全都集中在车头。前保险杠跟其他992.2车型一样，可以能看到中央进气格栅的造型略有不同，格栅两侧也加了新的进气开口。另外保险杠上加装了小型前翼片，作用很明确，推高前轴的下压力。

侧面看过去，中期改款跟现款基本是一样的，不过后翼子板上的进气口似乎做了点细微调整。车尾那根高耸的巨大尾翼看起来没动，但是后保险杠的造型有点变化，扩散器也做得稍宽了一些。

新款GT3 RS的动力总成目前还不明确，有传言说保时捷会把那台4.0升自然吸气水平对置六缸发动机换成涡轮增压，但是我持怀疑态度，毕竟这只是中期小改款，而且992.2代的普通GT3也还在用自然吸气。

如果4.0自吸六缸留下来，为了能过欧洲排放法规，输出可能会稍微限制一下，GT3就被迫把扭矩从470牛·米削减到了450牛·米。现款GT3 RS靠着专门调校过的发动机做到了525马力和465牛·米，估计这次扭矩大概率还得降一些。