方盒子造型又出新车，就是奇瑞旗下的 iCAR V27 了，3 月 13 号就要正式上市，之前盲订喊出 20-25 万的预售价。

第一眼最抓人的，就是方方正正的硬派造型。垂直前脸配着复古圆灯和贯穿灯组，侧面平直腰线加突出的宽体轮眉，车尾还是侧开电吸尾门，还带外挂式备胎，几乎越野车的外观要素都齐全了。

空间也是它的主打卖点，轴距直接干到 2910mm，目前只公布5 座版，后续是否会有7座版未知。因为方盒子造型，车内空间利用率很高，后排几乎不太可能顶头，后备箱常规就能塞不少东西，座椅放倒之后拓展性拉满，日常家用、周末露营装装备完全够用。

内饰部分，车机全系给了高通 8295 芯片，配 15.4 英寸中控屏，玻璃加热和除雾功能这些需要紧急开启的功能，都保留了实体按键，这点必须给个好评。

高配版本还给上了激光雷达，支持城市 + 高速全场景 NOA 辅助驾驶。

动力上用的是奇瑞自家 1.5T 增程器，有单电机后驱和双电机四驱可选，目前公布的CLTC综合续航是1200KM，220mm 的离地间隙、600mm 的涉水深度，但别看这些参数和外观就以为它是个越野车了......

因为其骨子里用的还是承载式车身，也没配机械差速锁，真要去玩重度越野、冲交叉轴炮弹坑，仅靠电子限滑的脱困能力，和带大梁的专业硬派越野有本质区别。

说白了，它是台越野“风味”的城市 SUV，主要擅长的还是家用，能应付轻度户外，但真要拿它当硬核越野车玩，还是别抱太高期待。