10月26日，张雪机车创始人张雪现身重庆大学校园招聘。这家成立仅两年的机车企业开出高薪：985/211高校毕业生，研发岗年薪12万-15万元，非研发岗年薪10万-12万元，六险一金，加班费另算。
现场不少应聘者是摩托车车迷，同时也是张雪的粉丝。有人拍到照片发到网上，一头黄发的张雪坐在招聘桌正中间，评论区炸了锅：不认识他的人还以为是哪个“社会青年”，认识他的都知道，这位是老板本人。
这工资到底有多高？
对比一下就明白了。2025年重庆市城镇私营单位就业人员年平均工资是66197元。张雪机车给应届生开的最低10万年薪，直接高出40%多。
招聘现场PPT写得清清楚楚：
• 研发人员：年薪12万-15万
• 非研发人员：年薪10万-12万
• 第一年绩效进前10%，涨薪50%
• 大部分员工入职一年后涨薪20%
• 会骑摩托车的，面试加5分
最后那条“加分规定”最能说明问题——这家公司要的不是普通打工人，是真心喜欢机车的自己人。
应聘的人图什么？
来应聘的大学生大致两类：一类本身是车迷，平时就爱研究摩托车型；一类是冲着张雪这个人来的，对他从修车学徒干到企业老板的经历很崇拜。
说白了，这些人一半是为钱，一半是为热爱。
老板自己的故事更硬核
张雪14岁去修理行当学徒，攒够800块买了辆二手越野摩托练车技。22岁揣着一封手写的求职信进浙江阿波罗公司当维修工，四年后带着2万块钱到重庆创业。2024年4月正式创立张雪机车。
然后是开挂式的成绩单：2025年3月，公司成立不到一年，就在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站中量级组连拿两个分站冠军。2026赛季又斩获6个分站冠军，拿下车手年度亚军、车队年度亚军、制造商年度季军。
资本也闻风而动：2024年7月天使轮估值不高，2026年1月A轮后估值10.9亿元，2026年8月红杉中国入场后，估值已经到了60亿元。
机会是真机会，风险也是真风险
有人说这公司五年内可能上市，现在入职就是踩在风口上。这话有一定道理，但初创企业的不确定性也摆在那里——产品研发进度、市场竞争、行业环境，哪个环节出问题都可能影响发展。
高薪背后必然是高要求。想进去躺平的，趁早打消念头。
不过话说回来，一个14岁修车、22岁打工、26岁创业的年轻人，把一家公司做到世界赛场拿冠军，开出高于当地平均工资40%的待遇招人——这事本身，就值得琢磨琢磨。