一、表面处理

1. 除油去污

油污、油脂必须彻底清除（汽油、专用除油剂、碱洗）

残留油污会导致涂层起泡、脱落、附着力为零

2. 除锈等级

标准：Sa2.5级或St3级

Sa2.5：近白级，无可见油污、铁锈、氧化皮，表面均匀粗糙

St3：非常彻底的动力除锈，露出金属光泽

工具：喷砂（钢丸、石英砂）、角磨机 + 钢丝轮、砂纸

除锈后4小时内必须涂底漆，防止返锈

3. 边角、焊缝预处理

焊缝、锐角、螺栓孔先刷1遍预涂（加厚 10~20μm）

磨平焊渣、毛刺、飞溅，避免漆膜撕裂、针孔

二、涂料选型与配套

1.常用防腐体系

普通室内：环氧底漆 + 聚氨酯面漆

户外、一般腐蚀：环氧富锌底漆+ 环氧云铁中间漆 + 聚氨酯面漆

重腐蚀、海洋、化工：环氧富锌 + 厚浆环氧 + 氟碳面漆

高温：无机富锌底漆

2.关键原则

同体系、同品牌配套，严禁跨体系混用

双组份必须按比例加固化剂，搅拌均匀并熟化（环氧 15~30min，聚氨酯 20~40min）

稀释剂≤5%~10%，过量会降低膜厚与防腐力

三、常见缺陷与预防

1.流挂：一次太厚、稀释过度、喷枪太近 → 薄涂、控距离、控粘度

2.起泡、脱落：基层有油、水、锈、层间间隔不当 → 彻底预处理、严控环境

3.针孔、气孔：基层不平、漆中有气、温度太高 → 预涂、充分搅拌、通风

4.附着力差：表面污染、超时未涂、配套错误 → 清洁、及时涂装、同体系