蒂埃里·诺维尔在下个月的克罗地亚拉力赛前寻求积极表现，此前肯尼亚的另一场严峻的狩猎拉力赛让他仅获得少量加分。

这位现代车手在奈瓦沙经历了激烈的周末后，最终以总排名第七结束拉力赛，但至少在周日的排名中挽回了四分。这位比利时选手原本希望第三轮能有更多表现，尤其是在现代车队在赛事中展现出速度闪光之后，但肯尼亚队再次毫不留情。

“我们争夺的是Power Stage和Super Sunday积分，”Neuville说。“我们只有四个，但至少有点收获。从另一场狩猎拉力赛中学到了教训。”

Safari以崎岖著称的路况和不可预测的路况再次给Neuville带来了艰难的局面。他和i20 N Rally1的队友阿德里安·福尔莫和埃萨佩卡·拉皮一样，曾因散热器泥泞导致过热问题而受阻，随后轮胎损坏，以及悬挂和传动轴问题，最终失去了争夺更强成绩的资格。

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“Safari每年都对我打击很大，”他反思道。“到目前为止，这里对我们并不友好，但我总是来这里享受冒险——至少这是积极的一面。

“当然，我本想这个周末站上领奖台，但遗憾的是这次没能如愿。我本以为会下更大雨，但雨量没有预期的那么大——虽然泥地依然不少。周六的降雨可能比预期少一些，但总体来说天气非常艰难。”

虽然诺维尔的周末以挫败告终，但在丰田车手胜田隆本终于在肯尼亚取得突破性首场WRC胜利后，他迅速向他致敬。

“这对高来说是一次伟大的胜利，”诺维尔说。“他长期以来非常耐心和坚韧，他做到了——真是太棒了。

“他真的值得拥有。他在肯尼亚一直很强，多次登上领奖台，所以这里是他赢得首胜的好地方。”

但对诺维尔来说，更大的担忧是接下来会发生什么。克罗地亚拉力赛是锦标赛的下一站，标志着连续两场沥青赛事的开端——但这位2024年世界冠军并不想假装Safari突然改变了现代的命运。克罗地亚比赛时间为4月9日至12日，随后是当月晚些时候的加那利群岛拉力赛。

“说实话，不太有，”当被问及换场面是否让他更有信心时，他说。“但我们拭目以待。我们需要给自己一个保持积极、希望事情会在某个时刻有所转变的机会。

“这是一段艰难的时期。我们不会创造奇迹，但如果至少能找到好感觉，享受点乐趣，那已经很不错了。”