Jeep最近正在遭遇一系列的困境，除了短短一个月内连续三次的召回事件之外，旗下首款纯电车型Wagoneer S的销量也举步维艰，但这并没能阻止Jeep继续加码电动化的脚步，因为刚刚Jeep再次对外发布了一款全新的纯电车型Recon。

虽然是一款纯电车型，但Jeep承诺新车100%具备真正的越野能力，因为新车经过了Trail Rated的认证（唯一一款获得认证的电动车型），说明车辆在牵引力、通过性、机动性、循迹性、涉水性等方面都拥有不错的表现，能够在各种具有挑战性的路况下行驶，具备强大的全路况能力。

Recon的外观采用了Jeep家族式的设计，正宗方盒子的造型，前脸采用了七孔封闭式发光格栅，分体式大灯，前突式超大尺寸的前保险杠集成了日间行车灯、进气口以及两个裸露在外的拖车钩，整个前脸看上去更加的硬朗。门把手采用了较为传统的电动内嵌式设计，车型标配双层玻璃天窗，但车主还可以选择巨大的“Sky One-Touch”电动天窗。

如果你选择了“Sky One-Touch”电动天窗，则可以轻松打开整个天窗，然后四个车门、两个后侧窗、后挡风玻璃等也可以轻松拆下，并且不需要额外借助任何工具（唯一一款支持拆卸的电动车型），做完这些你就可以得到一辆非常狂野的越野车，去开始一场真正的越野之旅，即便是开在路上，这样拉风的造型，也绝对会让路人不自觉地快速举起手机拍照，让你成为街头最靓的仔。

车子的内部配置也不错，配备了12.3英寸的数字仪表盘和14.5英寸的中控屏，中控屏的尺寸是Jeep所有车型里面最大的，车机系统为Uconnect 5。中控屏下方为前排空调出风口以及部分功能的物理按键，再下方则是无线充电面板，在仪表盘的上方还有一块区域配备了模块化导轨，支持安装摄像头、手机支架、导航支架等设备。

由于支持车门拆卸，所以新车对音响系统做了重新设计，将扬声器的位置从原来的门板位置移至到了座椅下方，全系标配Alpine高级音响系统，所以即便在拆除车门的情况下，也不会对音响的音质带来任何影响。作为一款纯电越野车，Recon还提供了不错的储物空间，将第二排放倒之后，车主可以得到一个1866升的后备箱空间，除此之外，还配备了一个84升的前备箱。

为了保证车辆的越野能力，Recon标配33英寸的轮胎，前部采用了短长臂式悬架，后部采用了整体式连杆式悬架，车辆的离地间隙为231mm，接近角为33.8度，通过角为23.3度，离去角为33.1度，内置的“Selec-Terrain”全地形驾驶系统支持自动、运动、雪地、沙漠以及新增的岩石等多种驾驶模式。

Jeep为新车前后各配备了一台电机，最高能够输出650匹马力，零百加速仅需3.6秒，内置100kWh的电池组，预计续航里程为450公里，但搭载的是400伏架构，对于一台这么硬，配置也不低的越野车来讲，400伏有点不够看了，也算是为数不多的槽点了。

目前Jeep Recon只推出了一个版本Moab，售价为6.5万美元（约人民币46.2万元），预计后续将推出更多版本，价格也会有所下降。新车计划将在2026年初投产，首批交付主要面向美国和加拿大的用户，预计2026年第四季度将在全球其它市场陆续上市。