在新能源汽车市场，中大型SUV向来是“秀肌肉”的舞台。各家都在这里摆出最前沿的设计、最顶级的配置、最激进的性能。但大多数车型依然在传统的SUV框架里修修补补——更大一点的屏幕，更软一点的座椅，更长一点的续航。
直到长安启源E07出现。
5045mm车长，3120mm轴距，纯电四驱440kW、零百3.96秒，增程版综合续航1190公里，2颗激光雷达，英伟达Orin-X芯片，轨道卫星通信……
这些参数单拎出来任何一项，都足够撑起一款车的宣传主页。但E07的选择是：全都要。外观：科技与美学的完美结合
长安启源 E07 的外观设计充满未来感，线条流畅而富有力量。车身尺寸为 5045x1996x1695 毫米，轴距达到 3120 毫米。宽大的车身不仅提供了宽敞的内部空间，更营造出一种沉稳大气的视觉效果。
车头部分，全封闭式格栅搭配贯穿式 LED 大灯和星环显示屏，科技感十足。C 字形前大灯与中央大屏融为一体，独特的造型极具辨识度。车身侧面，类似皮卡的溜背设计搭配隐形门把手和双色低风阻轮毂，不仅提升了车辆的整体美感，还有效降低了风阻系数。尾部设计同样出彩，环形尾灯组和可变形态设计，不仅增强了车辆在夜间的辨识度，更彰显了其独特的个性。
此外，长安启源 E07 采用了大倾角溜背式轿跑设计，搭配环绕式尾灯组和双横条状灯带，车顶还配备了实用的行李架，进一步提升了车辆的运动感和实用性。
内饰：豪华与舒适的完美结合
步入车内，长安启源 E07 的内饰设计令人耳目一新。大量采用优质皮质材料，触感细腻舒适，搭配 256 色氛围灯，营造出温馨而浪漫的驾乘环境。HUD 抬头显示与 15.4 英寸中控屏的组合，不仅提升了内饰的科技感，还使驾驶者能够轻松获取各种驾驶信息。
副驾驶座位配备了一块 12.8 英寸的可折叠屏幕，为副驾乘客提供了丰富的娱乐体验。此外，车内还搭载了 8155 车机芯片，确保系统运行流畅且响应迅速。
长安启源 E07 在空间布局方面表现出色。车内采用 2+3 的五座布局，座椅配置高端，主副驾驶座椅支持 14 向电动调节，并配备 NAPPA 真皮双零重力座椅，提供卓越的支撑性和舒适性。全车还配备了电动遮阳帘，有效提升了车内的私密性和舒适性。
动力：纯电与增程的双重选择
长安启源 E07 提供了纯电动和增程式两种动力版本，旨在满足不同消费者的需求。
纯电版车型配备了后驱和四驱电机，提供多种功率选择。其中，两驱车型的最大功率分别为 165 千瓦和 252 千瓦，四驱车型的综合最大功率为 440 千瓦。强大的动力输出使车辆在加速性能上表现出色，百公里加速最快仅需 3.96 秒，最高时速可达 236 公里/小时。此外，纯电版车型还支持快速充电，为用户的日常使用提供了极大的便利。
增程版车型提供单电机和双电机配置，搭载了 1.5T 发动机。增程两驱版电动机的最大功率为 231 千瓦；增程四驱版前后电动机的最大功率分别为 131 千瓦和 231 千瓦。增程版车型配备了容量为 39.05 千瓦时的电池组，纯电续航里程可达 185 公里和 200 公里，综合续航里程高达 1190 公里。此外，该车型使用 92 号汽油，工信部最低荷电状态燃料消耗量仅为 5.8L/100km，即使在长途旅行中也无需担心续航问题。
智能科技：引领未来出行新趋势
在智能科技方面，长安启源 E07 展现出卓越的性能。该车型配备了 2 个激光雷达、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达和 11 个高清摄像头，并搭载了英伟达 Orin-X 智驾芯片，支持 L2+ 级智能驾驶辅助功能。内置的长安天枢大模型能够实现高速导航辅助驾驶和主动刹车系统等高级功能，为驾驶者提供了全面的驾驶辅助和安全保障。
此外，长安启源 E07 搭载了长安汽车全栈自研的 SDA 架构，配备了 “C2+EDC” 中央计算机和场景计算机，实现了车辆的高度智能化。车内配置了悬浮式中控屏和氛围灯，副仪表台区域设有杯架及手机无线充电面板，为用户提供了便捷的使用体验。后备箱内安装了多种拓展接口，方便用户连接各类硬件设备。
值得一提的是，长安启源 E07 配备了轨道卫星通信系统，承诺实现全球覆盖和随时联网的功能，确保用户无论身处何地，都能保持与世界的连接。
结尾：
它有着皮卡的实用形态，却有着轿跑的风阻系数；它给出了纯电性能车的加速成绩，又用增程版把续航焦虑彻底抹平；它把激光雷达、Orin-X芯片、卫星通信这些“30万级以上专属配置”一次性下放，却没有把价格抬到让人仰望的位置。
有人会问：我需要一台既能家用又能越野、既智能又能长途、既豪华又实用的车吗？E07的答案是：你需要，只是之前没人做出来。
它不是给少数极客准备的玩具，而是给那些不想在空间、性能、智能、续航之间反复做取舍的家庭，一个不必妥协的答案。在这个习惯了“够用就好”的市场里，敢把“全都给”写在脸上的车，确实不多。长安启源E07算一个。