洗轮机循环用水的沉淀池分级设计，核心是通过“粗滤→细滤→精滤”的阶梯式过滤逻辑，逐步截留清洗废水中不同粒径的杂质（从大块渣土到细小悬浮颗粒），确保循环水浊度≤25NTU（符合清洗用水标准），同时避免杂质堵塞水泵、喷头，延长设备寿命。其分级设计需明确各级功能、结构参数、运行维护要求，具体方案如下：

一、分级设计核心原则

1. 粒径适配：1级池截留粒径＞5mm的粗杂质（石块、渣土块、轮胎碎渣），2级池截留1-5mm的细泥沙，3级池截留＜1mm的悬浮颗粒、胶体，避免“小杂质占用粗滤空间”“大杂质磨损细滤组件”；

2. 水流平稳：采用“溢流式”或“导流槽”衔接各级沉淀池，流速控制在0.1-0.3m/s，防止水流过急扰动已沉淀的杂质，确保过滤效率；

3. 运维便捷：各级池均预留检修口、排污泵接口，且池深、池宽适配常规清淤工具（如吸污泵、刮板），降低维护难度。

洗轮机

二、各级沉淀池详细设计方案

①1级沉淀池（粗滤区）：首道“拦路虎”，拦截大块杂质

- 核心功能：快速截留清洗废水中的大块杂质，避免其进入后续管道、水泵，造成堵塞或叶轮磨损。

- 结构设计：

- 尺寸：单池容积需匹配洗轮机日排水量（按日均清洗200台、每台排水100L计，日排水量20m³，1级池有效容积建议≥5m³，尺寸可设为3m×2m×1m，池深1.2m，预留0.2m高防溢）；

- 关键组件：池入口处设格栅网（孔径5mm，材质为304不锈钢，避免生锈），格栅倾斜角60°，方便人工打捞杂质；池底设1%-2%的坡度，低处预留Φ100mm排污口，连接排污泵（功率1.5kW），便于排空清淤；

- 水流路径：清洗废水先流经格栅，大块杂质被截留，剩余污水通过池壁溢流口（距池顶0.15m）进入2级池，避免底层沉淀的杂质被带入下1级。

- 运行维护：

- 清理频率：每日作业结束后清理1次，用捞网捞出格栅上的杂质，若当日清洗渣土车超200台，午间加清1次；

- 定期检查：每周检查格栅是否变形、破损，若孔径变大需及时更换，防止粗杂质漏入2级池。

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② 2级沉淀池（细滤区）：中段“过滤网”，截留细泥沙

- 核心功能：去除废水中1-5mm的细泥沙（占清洗废水杂质总量的60%-70%），降低后续精滤环节的负荷，避免细泥沙长期淤积导致池体容积缩减。

- 结构设计：

- 尺寸：有效容积为1级池的1.5-2倍（建议≥8m³，尺寸可设为4m×2.5m×1m），池深1.2m，预留0.2m高；

- 关键组件：池内增设斜管填料（材质为PP蜂窝斜管，孔径50mm，倾斜角60°），斜管区占池底面积的70%，利用“浅层沉淀原理”加速细泥沙沉降（沉降效率比平流池提升3-5倍）；池底同样设1%-2%坡度，低处接Φ80mm排污口，配1.1kW排污泵；

- 水流路径：1级池溢流的污水进入2级池后，先流经斜管区，细泥沙附着在斜管表面并滑落至池底，上层较清的水通过池顶溢流口（距池顶0.15m）进入3级池。

- 运行维护：

- 清理频率：每周清淤1次，先通过排污泵抽排上层清水至3级池，再用高压水枪（压力5MPa）冲刷池底、斜管表面的泥沙，最后用吸污泵将泥浆清运至工地渣土堆放区；

- 斜管维护：每季度检查斜管是否破损、堵塞，若有泥沙结块，用低压水（1MPa）反向冲洗，避免影响沉降效果。

③ 3级沉淀池（精滤区）：终末“把关者”，净化悬浮颗粒

- 核心功能：去除水中＜1mm的悬浮颗粒、胶体，将水浊度降至≤25NTU，确保循环水重新进入洗轮机后，不会导致喷头堵塞、清洗效果下降。

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- 结构设计：

- 尺寸：有效容积≥3m³（尺寸可设为2.5m×1.5m×1m），池深1.2m，预留0.2m高；

- 关键组件：

- 池内分“沉淀段”和“过滤段”：前段设砂石过滤层（下层铺10-20mm石英砂，中层铺5-10mm石榴石，上层铺1-5mm无烟煤，总厚度0.5m，支撑层为Φ50mm鹅卵石），截留细小颗粒；

- 后段设浊度传感器（精度±2NTU，安装高度距池底0.5m），实时监测水质，若浊度＞30NTU，自动触发“反冲洗程序”（通过反冲洗泵向过滤层反向注水，冲洗时间15-20分钟）；

- 池底设Φ65mm排污口，连接反冲洗泵（功率2.2kW），同时预留Φ150mm回水口，连接洗轮机清水箱，完成水循环；

- 水流路径：2级池溢流的污水先经砂石过滤层，细小颗粒被截留，净化后的水进入池后段，经浊度传感器检测合格后，通过回水泵（功率3kW）输送至洗轮机清水箱，若不合格则启动反冲洗。

- 运行维护：

- 清理频率：每2周检查1次砂石过滤层，若反冲洗后浊度仍＞30NTU，需更换上层无烟煤（每3个月更换1次）、石英砂（每6个月更换1次）；

- 传感器校准：每月用标准浊度液（20NTU、30NTU）校准传感器，避免数据偏差导致“合格水被误判”或“不合格水进入循环”。

三、分级沉淀池的衔接与配套设计

1. 水流衔接：各级池之间用导流槽（宽0.3m、深0.2m）连接，导流槽内贴瓷砖（减少水流阻力），且槽底坡度0.5%，确保污水顺畅流动，不积水；

2. 防臭与防腐：池体材质建议用C30混凝土（内壁做环氧树脂防腐涂层，防止污水中的杂质腐蚀池体），3级池可加装臭氧发生器（功率500W，每日自动运行1小时，臭氧浓度0.3-0.5mg/L），抑制细菌滋生，避免长期循环导致水体发臭；

3. 液位控制：3级池设液位传感器（量程0-1.2m），当水位低于0.5m时，自动触发新水补水阀（Φ50mm），补充市政自来水，避免回水泵空转；当水位高于1m时，关闭补水阀，防止溢水。

四、分级设计的优势与适用场景

- 核心优势：相比“单级沉淀池”，分级设计的杂质截留率提升至95%以上，循环水复用率从60%提升至85%，年省水费超3万元；同时减少水泵、喷头堵塞故障（故障率下降80%），降低维护成本；

- 适用场景：

- 日均清洗≥100台的中大型工地（杂质排放量高，需过滤）；

- 车辆脏污程度高的场景（如矿山、渣土填埋场，废水含大量粗杂质+细泥沙）；

- 环保要求严格的地区（如1线城市，需循环水浊度达标，避免污水外排处罚）。

综上，洗轮机循环用水的沉淀池分级设计，不是“简单分三个池”，而是通过“功能分区、组件适配、运维匹配”的系统性设计，让每1级池都解决1类杂质问题，实现“水质达标、设备耐用、运维省心”的循环目标，是洗轮机节水、合规运行的核心保障。