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民用电价5毛多一度,为什么小区充电桩收费高几倍?请看详细分析

电动车是使用成本最低的一种交通工具,买辆车仅需两三千元,充一次电仅需几毛钱,每公里电费成本约一分钱,这可不是胡说,有真实

电动车是使用成本最低的一种交通工具,买辆车仅需两三千元,充一次电仅需几毛钱,每公里电费成本约一分钱,这可不是胡说,有真实的计算方法。以60V20AH电动车为例,充一次电消耗的电量为60x20=1200W,约等于1.2度电,再加上充电器损耗约0.1度电,60V20AH电动车充一次电约消耗1.3度电,阶梯电价按0.54元/度计算,充一次电的费用为1.3x0.54=0.70元,在夏季,该车型使用中速挡续航约70公里,平均每公里电费成本刚好一分钱。

由于电动车购买价格便宜,电费使用成本低,因此购买的人特别多,截至目前国内电动车保有量早已突破3.5亿辆,每年销量约为5000~6000万辆。在农村院子大电动车充电非常方便,只要有插座的地方就能为车辆提供充电,遇到阴天下雨可以将电动车推到室内充电。在农村一辆电动车一年行驶里程按1万公里计算,仅需120~150元的电费,平均每天电费使用成本仅0.3~0.4元。这让居住在城市中小区的人羡慕不已,因为他们每充一次电需要1.5元以上。

农村充电方便,城市充电特殊

在农村每家每户都有个大院子,电动车可以停在院内或车棚内充电,也可以推进房间放在室内充电。但居住在城市中就没有这么方便了,城市中的房子都是高楼每家一层,没有电梯的房子需要爬楼梯,不可能把电动车带进家中。有电梯的房子虽然小型的电动车可以推进电梯间带回家,但不允许将电动车或电池带进电梯间或家中停放充电。

因为有的电动自行车使用三元锂电池,虽然它具有能量密度高、充电速度快、使用寿命长、重量轻的优点。缺点是致命的,那就是安全性差,容易起火爆燃,几乎所有的电动车火灾都是三元锂电池造成的。

三元锂电池过度充电、过度放电、冬季在零度以下充电、会造成内部生长出锂枝结晶,时间长了会刺穿正负极之间的隔膜,造成电池内部短路引发热失控爆燃起火。还有保护板出现问题、电池包受到外力撞击、电池内部进水也会造成内部电芯短路引发热失控。

三元锂电池一旦爆燃起火使用灭火剂或水很难将其扑灭,因为热失控内部反应剧烈,如果在密闭的空间内,大火将会烧毁空间内的一切可燃物。烧产生的有毒有害气体现场人员一旦吸入3~5口就会昏迷,得不到及时救治就会因窒息而亡。

例如2024年2月23日凌晨4时35分,南京雨花区明尚西苑的那场火灾共造成15遇难、44人受伤的惨剧。因电动自行车造成的火灾,每年都有很多起,我们看到的只是简短的新闻报道,而这背后有多少个家庭面临痛失亲人的悲痛,这是一辈子都挥之不去的痛苦。所以为了保护人民生命财产安全,减少锂电池火灾隐患,居住在城市禁止将电动车或电池带进电梯间或家中停放充电。

物业想业主之所想,为使用电动车的业主在小区指定的地点搭建了车棚,具有遮风挡雨的作用,同时还提供充电服务,就是充电收费受到了使用电动车业主的吐槽。例如以我所在的宁波北仑某小区为例,执行的是“电费+服务费”的收费模式,不执行峰谷时电价为0.558元/度,执行的话高峰早8点到晚22点电价为0.588元/度、低谷是晚22点到次日8点电价为0.308元/度,服务费0.2元~1.2元/度,整体充电收费达1~1.5元/度。综合来说小区充电桩收费是正常充电费用的两倍以上,所以受到了很多业主的吐槽,那为什么收费这么高呢?主要有以下4个原因:

1.场地费用成本高

小区内的充电桩一般有三种投资修建模式:第三方公司独资修建、运营公司和物业公司合作、政府补贴+企业出资。不论是哪种投资模式,运营方都要向物业支付场地租金,还有充电费用收入的比例分成,一般是按利润的25%~35%分给物业,而这些费用都会转嫁到充电的业主身上。

2.设备与建设投入资金大

小区内的充电每台购买费用加安装费用约1万元,还有配套的线路改造、消防器材还需要投入几千元资金,每台设备通常需要3~5年才能回本,这部分投资成本会均摊到每一度电上最终由小区业主来买单。

3.充电桩需要定期维护及损耗

充电设备随着使用时间的延长,会出现故障或线路老化,需要定期由专业人员进检查和保养、坏了还要更换配件,这样才能保证充电桩的正常运行。同时在电力传输和充放电过程中还存在5%~15%的能耗损耗,这两项费用支出成本也会计算在充电费用内。

4.充电设备后台可以调节充电参数

居住在某小区内的业主发过一段视频,自己电动车充了8~10个小时的电,理论续航60公里的电动车仅行驶20公里电池就没电了,他在业主群说了自己的遭遇,结果其他业主也遇到了同样的情况。

最终调查结果是原来充电桩的后台可以更改充电参数,以60V20AH电动车为例,正常充电器的输出电压为72V,输出电流约2A,约8个小时电池就能充满电。但当电动车的充电器连接充电桩,后台设备检测出是60V电动车,输出电压是72V,后台可以任意调节输出电流,假如将充电器输出电流调节为1A,充电效率下降一半,电池12个小时也充不满电。

而这个小区的充电桩是按充电时间来收费的,这种行为非常可耻,通过廷长充电时间多收业主的钱。并且铅酸电池长期充不满电,会造成内部的硫酸铅结晶依附在电池极板上俗称硫化,会堵住极板上微小的孔隙,造成电解液无法与极板接触,让电池容量和使用寿命出现不可逆转的衰减。原本可以使用2~3年的铅酸电池,如果长期充不满电仅一年电池就损坏了。

总结

通过上述分析,城市小区充电桩费用贵主要是投资方需要向物业交付场地租赁费用、物业还要收取利润分成、设备投入资金及维护成本,这些所有的投入资金都要计算到充电费用上来。讲的简单一点小区内的充电桩是以盈利为目的的,是在国家规定的电价基础上又增加了服务费,所以充电费用贵。看来还是居住在农村好充电自由,充电费用是按国家电价来计算的。

评论列表

用户98xxx63
用户98xxx63 2
2025-12-03 20:37
充电桩电价居高不下,入户/飞线充电不止。充电桩电价降下来之前,所有的禁止入户/飞线充电的禁令都是一纸空文,没有可行性。