“理想”当街自燃，我们的安全底线不能只靠“幸运”

昨天，一条视频刷爆了网络：一辆崭新的、号称“公路高铁”的理想MEGA(图片|配置|询价)，价值50多万，就这么当街烧起来了，烧得那叫一个干脆利落，最后只剩个空壳子。

万幸的是，据说车里的人及时逃生了，车门能打开。

但这事儿，想想真让人后怕。咱们老百姓花50万买辆车，图的是啥？图的是科技、是舒适、是面子，但最最根本的，是图个安全，图个踏实。现在倒好，这“移动的家”直接变成了“移动的火炉”，这谁受得了？

一、车门能打开，竟然是“不幸中的万幸”？

这事儿最讽刺的地方就在这儿。一辆车烧没了，我们最先庆幸的居然是“车门能打开”，人能跑出来。这难道不应该是汽车设计最基本、最不容有失的底线吗？什么时候起，这成了需要“烧高香”的幸运事件了？

这就好比你去饭馆吃饭，吃完没食物中毒，你反而要夸这家店“真良心”。这逻辑不对啊！保证客人不被毒倒，不是开饭馆的本分吗？同样，保证车辆在极端情况下乘员能逃生，不也是造车的本分吗？

现在，这个“本分”竟然成了事件中最值得夸赞的“亮点”，这本身就很说明问题。它说明我们对电动车的安全焦虑，已经低到了什么程度——只要人能跑出来，就算是不幸中的万幸，车烧了似乎都可以“再议”。

二、电池安全，老生常谈，但每次都谈得心惊胆战

电动车自燃，理想MEGA不是第一辆，也绝不会是最后一辆。每次出事，厂家都会说“正在调查”，网友们也会分成两派吵翻天。但吵完之后呢？热度一过，好像什么都没发生。

可对那位车主，对所有MEGA的车主，以及所有潜在的电车消费者来说，这事儿过不去。那烧的不是一堆钢铁和电路，那是消费者真金白银的投入，更是对一家企业、一个品牌的信任。

电池安全，是电动车的“命门”。我们理解技术是在不断进步和试错中发展的，但这个“错”，代价不能由消费者来承担，更不能以人的生命为代价。一次极端事故，就足以击穿之前所有的华丽宣传和科技光环。

三、别总让消费者用真金白银和身家性命去“测试”

现在的智能电动车，功能一个比一个炫酷，彩电、冰箱、大沙发应有尽有，宣传起来都是“颠覆”、“革命”。但咱们是不是该回归到一个最原始的问题：作为一辆车，它的首要职责到底是什么？

是安全地把人从A点带到B点。这个核心职能如果打了折扣，甚至成了“开盲盒”（不知道什么时候会“火”），那再多的智能座舱、再酷的造型，都像是建立在沙滩上的城堡，潮水一来，说没就没。

我们不能总让消费者充当“最后一环”的测试员。企业不能把还不成熟、没经过千锤百炼的技术，急匆匆地推向市场，然后让用户去承担未知的风险。这是不负责任。

写在最后：

理想MEGA这次“火”了，但愿这把火，能烧醒一些人。

· 烧醒车企：别光顾着在发布会上吹牛，请把最多的精力、最厚的用料、最严苛的标准，用在用户看不见的安全上。口碑的建立需要十年，但崩塌只需一瞬间。

· 烧醒监管：对电动车的安全监管，尤其是电池安全，必须走在前面，标准要更严，追溯要更狠。要用强有力的手，替消费者把好关。

· 烧醒我们自己：作为消费者，我们要用脚投票。当我们把安全作为购车的首要考量，而不是那些花里胡哨的配置时，车企才会真正地把安全放在第一位。

我们希望下一次上热搜的，是电动车突破性的安全技术，而不是又一例触目惊心的燃烧。我们的安全底线，不能总靠“车门能打开”这种“幸运”来守护。