马斯克真的是太硬气了，他最近在社交平台表示：若未能获得高额薪酬，他将考虑离开特斯拉，或辞去CEO的职务。特斯拉股东即将对一项可能跨越十年的新薪酬方案进行投票，该方案中的股票期权规模引发争议，潜在价值预估可达1万亿美元。

根据方案条款，若特斯拉市值增长低于标普500平均水平，马斯克可能获得价值约200亿至400亿美元的阶段性薪酬。而代理咨询公司和工会则认为：这项股权激励方案因授予股份数量过大，可能导致股东权益稀释，建议股东投票否决。

对于否决的声音，马斯克也是直接开怼，“特斯拉的市值超过所有其他汽车制造商的总和。你们希望让其中哪位CEO来执掌特斯拉？强调了自己对于特斯拉的不可替代性”。但是也有媒体做了统计，马斯克在特斯拉获得的薪酬，其实已经超过了公司成立以来的利润。

从运营的角度来说，马斯克应该算是一位成功的管理者，今年上半年，尽管因为一些其他众所周知的原因，马斯克比较忙，特斯拉的销量也经历了低迷，但在三季度，特斯拉全球交付49.7万辆电动汽车，超出了市场预期。

第四季度，大概率特斯拉的销量应该还会再次上涨，虽然期待已久的全新入门级车型，迟迟没有发布，但Model 3和Model Y两款主销车型，都推出了全新的基础版，来降低售价门槛。另外，国内刚刚上市的Model Y L也获得了不错的反馈。但是我们不妨大胆猜测一下，如果马斯克离开特斯拉，大概率没有哪家车企能接住这尊大佛，马斯克会不会再重新创建一家新势力呢？