近日，极氪品牌正式推出焕新极氪001车型，官方指导售价区间26.98万-32.98万元。上市期间（12月31日前）下定，还可享受1万元置换补贴等多项权益，限时置换价下探至25.98万-31.98万元。
新车在延续经典猎装造型的基础上，进行了全方位革新。表面上看是年度改款，实则是涉及底层架构的深度进化，整车在三电、底盘、安全、驾驶辅助和智能座舱等核心领域都实现了跨越式提升。
先看三电部分，焕新极氪001已经从之前的800V架构升级到了全系列的900V全栈高压架构，搭配高性能碳化硅电驱，实现了能效与性能的双重提升。新车只有1款是单电机后驱，搭载370千瓦后置电机，峰值扭矩535牛·米，零百加速只要4.98秒，其余3款车型均为双电机四驱，在后驱的基础上增加了1颗310千瓦前电机，系统综合功率达到680千瓦（约925马力），零百加速仅需2.83秒，跻身“2秒俱乐部”，极速可达280公里/小时，性能表现媲美百万级超跑。
升级三电之后，续航与补能表现同样亮眼。新车搭载103度麒麟电池，CLTC综合续航里程分别为810公里（后驱）和730/762公里（四驱），另外还提供了一款搭载95度电的神盾金砖电池版本，CLTC工况续航里程710公里，这样的长续航里程能有效缓解用户的续航焦虑。
900V高压平台同时带来了充电效率的大幅提升，麒麟电池版本电量从10%充至80%只要10分钟就可以了，而神盾金砖电池版本的充电效率更高，7分钟可以就可以完成10%到80%的补能，实用性已经很接近传统燃油车。
底盘方面，焕新极氪001采用前双叉臂后多连杆独立悬架，全系标配CCD电磁减震系统，进一步提升驾乘质感，Ultra版本开始，配备闭式双腔空气悬挂，可实现车身高度与悬架刚度的双重调节，调节范围有85毫米。空载状态下离地间隙为170毫米，越野模式下可升至206毫米，通过性不输部分城市SUV。这套智能悬挂系统能实时监测路面情况并自动调整软硬程度，无论是在崎岖山路还是平坦高速，都能提供适宜的悬挂支撑，兼顾舒适性与操控性。过减速带时，滤震表现干净利落；高速过弯时，侧倾抑制出色，给予驾驶者充足信心。
驾驶模式选择方面，焕新极氪001提供了舒适、运动、越野和个性化等多种模式。在运动模式下，车辆的动力响应更为直接，转向手感更加沉稳；舒适模式下，动力输出平顺，悬挂滤震效果更佳，适合长途巡航。
车辆智能化方面也有了很大的升级，全系标配千里浩瀚H7辅助驾驶系统，硬件上包含1颗高性能激光雷达、11颗高清摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，形成360度感知能力。搭载英伟达 DRIVE Thor-U芯片，核心算力700TOPS，足以应对当下的辅助驾驶和给为未来系统升级预留充足冗余。
系统支持NZP全域领航辅助和“车位到车位”的领航辅助驾驶功能，全国都能开，覆盖环岛、可变车道、高速ETC等复杂场景，有位就能停，不用多走路，支持记忆泊车、指尖泊车、机械车位泊车等功能。
搭载G-AES通用障碍物连续自动避让系统，在130km/h时速下可识别异形障碍物，实现边刹边绕的智能操作，大幅提升主动安全性。另外新车还全系标配了辅助驾驶“小蓝灯”，当车辆处于辅助驾驶状态时，外部的蓝色指示灯会亮起，告诉周围车辆和行人这辆车处在驾驶辅助功能开启状态。
智能座舱部分，中控屏变的更大，达到了16英寸，并且还是3.5K分辨率的MINI LED屏，显示效果更细腻，搭载ZEEKR AI OS7系统与高通8295芯片，触控响应灵敏，操作流畅度相比老款有提升。系统界面采用卡片式设计，重要功能一目了然，好上手操作简单。标配13.02英寸液晶仪表和39.3英寸AR-HUD抬头显示，可以呈现导航、时速等车辆行驶信息，不用低头就能读取，开车更安全也更方便。
AI语音助手Eva基于Kr AI大模型构建，识别精准度高，支持可见即可说和连续指令识别，并且能逐渐学习用户的使用习惯。车载应用生态丰富，支持多款主流娱乐App，可提供丰富的娱乐选择，另外支持原厂互联和HUAWEI HiCar连接，手机内容可以和车机无缝流转，用起来更方便。
焕新极氪001沿用备受好评的经典猎装造型，从侧面看去，车身线条流畅自然，从车顶向车尾顺滑下压，借助尾部21度极氪猎装线，形成“猎装+快背”混搭轮廓，既保留了猎装车的优雅，又融入了轿跑的动感。
车头部分经典且个性，辨识度相当高，两侧导流槽加入了横向导流片，与格栅形成一体化设计，增强低趴姿态的运动感，同时还能优化空气动力学表现。矩阵式LED大灯造型犀利，内部结构经过重新设计，照明效果和辨识度都有所提升。
标配19英寸轮毂，可选21或22英寸轮毂，尾部变化不大，车顶配有扰流板，采用贯穿式尾灯组设计，点亮之后很醒目。
提供7种车身颜色供选择，包括晨雾米、极昼白、猎装绿、暗夜紫、星际紫等，满足不同消费者的个性化需求。
内饰在造型设计上变化不大，不过细节部分优化了很多，融合了音响、星空天幕、深度按摩与舒适躺椅等多个配置，搭配Nappa真皮座椅，金属饰条和实木饰板，营造出豪华内饰氛围。
其中浩瀚星空顶通过在分区调光天幕中嵌入500颗独立可控的LED星粒，打造星空视觉效果。可通过中控屏一键点亮星座图案，预设迎宾、节日彩蛋等多种场景模式，增添用车乐趣。
海豚音剧院级音响系统峰值功率高达4680W，包含29个扬声器、8个头枕音响与8个座椅振子。结合7.1.4.8全景声布局与杜比全景声技术，提供沉浸式影音体验。
引入伊姆斯躺椅，支持125度舒展躺角，配备4向电动腿托与2向电动脚踏。腿托延展距离达到350毫米，调节范围达87度，短途通勤和长途旅行，都能提供出色的舒适性。
座椅内置3D深层按摩系统，前排配备20个、后排12个按摩点位，覆盖肩背到腰腿位置。提供“叩击+揉捏”组合手法与最大50千帕的按摩压力。8种专业按摩模式配合座椅加热和智能香氛功能，实现“热敷按摩”体验，有效缓解驾驶疲劳。
尺寸不变，长宽高维持在5018×1999×1545毫米（配备空悬高度的版本高度为1533毫米），轴距也依然是3005毫米，基于纯电平台打造，车内空间完全不用担心，前后排都足够宽敞。尾门采用掀背式设计，开口大，拿放物品方便，后备厢空间规整，常规容积740升，后排座椅可以按照比例放倒，全放倒之后，车内的装载容积扩展到2144升，相当能装，露营装备轻松塞下。
安全方面，笼式车身结构采用高强度钢铝混合材料制成，后车身采用一体式压铸，车辆A柱等关键位置加入了CBS高强度复合材料，形成坚固的乘员舱保护笼。标配7个安全气囊，包含远端气囊，可以防止乘员间的二次碰撞伤害。
主动安全方面，全车配备88项智能安全功能，包括主动刹车、开门预警、前/后方碰撞预警灯带，提供爆胎防护系统，当车辆以120km/h时速行驶发生爆胎时，系统可以在200毫秒内精准识别爆胎位置并完成制动力智能分配，稳定车身降低风险。搭载的神盾金砖电池与麒麟电池均满足全新国标要求，部分测试指标甚至超越标准。
总结：
焕新极氪001的升级不是简单的调整升级，而是从驱动控制到底盘响应，从交互系统到座舱智能的全路径重构。产品力进一步提升。在25-30万的价格区间，焕新极氪001是一台能兼顾驾驶乐趣、乘坐舒适与日常实用的重磅选手，在这个价位选择纯电车型，极氪001值得考虑。