根据酒精含量的不同，部分品种酒是可以按照普货运输的，具体分类如下：
按照危险货物运输：由于酒精（乙醇）的闪点极低（约为13℃），在常温下极易挥发形成易燃蒸汽，因此，酒精含量达到或超过24%的酒品（例如白酒、高度洋酒）在运输中被归类为第3类易燃液体，具有较高的安全风险。
普货：对于酒精含量低于24%的酒类（例如啤酒、黄酒、低度红酒），由于其酒精度较低，挥发性弱且不易形成易燃环境，因此通常不被视为危险货物，可按常规普通货物进行运输。
为了更直观，整理了常见酒类的分类对照表：
二、高度酒（危货类）运输：若运输的货物为酒精含量≥24%的酒类，则必须作为“第3类易燃液体”严格遵循以下危险货物运输规范，所有要求缺一不可：1. 车辆资质必须使用合规的危险货物运输车辆，并满足以下安全配置：车身醒目处须粘贴红底黑图式的“易燃液体”警示标志；车辆须随车配备有效灭火器（具体要求为至少2具4公斤的干粉灭火器）；车厢底部应铺设防静电胶垫，以有效消除运输过程中因摩擦可能产生的静电火花。2. 人员资质执行运输任务的驾驶员必须持有有效的“危险货物运输从业资格证”，随车押运员则需持有“危险货物押运员证”。此外，上述二人均必须完成关于酒精类危险品运输的专项培训，熟练掌握泄漏等紧急情况的应急处置方法。
3. 包装要求：确保防泄漏与防碰撞
内包装规范
对于玻璃瓶装高度酒，需采取双重防护：每个酒瓶应加装独立防震泡沫套，瓶口处采用密封塞与胶带实施双重密封，以有效应对运输颠簸可能导致的液体渗漏。
若为200升及以上大容量散装酒，须使用符合食品级安全标准的防爆塑料桶盛装，且桶盖应配备泄压阀，以便在温度变化时调节内外压力，避免容器因压力积聚发生破裂。
外包装规范
外箱应选用五层加强瓦楞纸材质，箱内所有空隙均需使用珍珠棉或气泡膜填充密实（间隙控制在2厘米以内），且单箱总重量不宜超过15公斤，以防堆叠时底层箱体受压破损。
整批货物堆码高度不得超过1.2米，避免因过高堆放导致底层包装变形或塌陷。
三、运输过程管理要点温控管理：运输途中需将车厢温度维持在5–25℃范围内，严禁长时间暴晒。夏季高温时段应使用遮阳篷布，并禁止在无遮阴的露天场地长时间停放。主要原因是当环境温度超过30℃时，酒精挥发速度显著加快，将大幅提升安全隐患。
行驶控制：普通公路最高时速不超过60公里/小时，高速公路不超过80公里/小时。转弯、制动等操作时应提前平稳减速，全程杜绝急加速、急刹车等行为，以降低货物碰撞与泄漏风险。
路线规划：应主动避开加油站、化工厂等易燃易爆区域，优先选择路况稳定的高速公路行驶。尽量避免夜间在偏远路段停靠，出发前应预先规划沿途符合规定的危险货物车辆应急停靠点。
四、低度酒（非危险货物）运输注意事项尽管低度酒不属于危险货物范畴，但仍需防范以下常见风险：
防潮措施：啤酒、黄酒等产品的外包装应加套防水膜，车厢内放置足量防潮剂，特别是在雨季运输时，须严防纸箱受潮软化引发的堆码坍塌。
堆码规范：货物堆码须使用木质托盘进行垫高（离地高度不小于10厘米，以防潮气渗透），且上层货物重量不得超过底层承重极限。以啤酒箱为例，每层堆叠不宜超过6箱。
温度稳定：红酒类产品对温度波动敏感，运输中应使用专业恒温箱，将温度稳定控制在12–18℃之间。温度剧烈波动会直接影响酒体品质，例如2023年曾有电商企业因使用普通货车夏季运输，车厢内温度高达40℃，导致半数红酒变质，产生超十万元经济损失。
总结酒类运输应首先依据酒精含量判定其是否属于危险货物（≥24%为3类易燃液体）。高度酒须严格遵循危险货物运输规程，而低度酒则可按普通货物规范操作。无论何种类型，均必须确保资质合规、包装可靠、过程可控。酒类运输不仅关乎货物完好，更涉及公共安全，任何环节均不容疏忽。