一觉醒来，新能源汽车购置税政策又变了！从明年1月1日开始，全额免税调整为减半征收，这下很多人都急了！

最近查了一下各地4S店的情况，我觉得这次政策调整真的是让整个新能源汽车市场都炸锅了。为什么这么说呢？因为从2026年开始，新能源汽车购置税就不是全免了，而是减半征收，每辆车最多减税1.5万元。现在大家都在抢时间，想赶在今年年底前把车买了，毕竟现在还能享受全额免税，每辆车最高能免3万元呢。

政策变化到底有多大

说实话，这次政策调整的力度还是挺大的。2024年到2025年期间，买新能源汽车还是免征购置税的，但每辆新能源乘用车最高免税额不超过3万元。也就是说，如果你买一辆33万左右的新能源汽车，基本上可以享受全额免征购置税。但要是车子价格超过这个范围，超出的部分就得自己掏钱交税了。

到了2026年到2027年，政策就变成减半征收了，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。这么一算，差距还是很明显的，比如你买一辆30万的新能源汽车，现在能免3万的税，明年只能减1.5万，相当于多花了1.5万块钱。

更要命的是， 技术门槛也提高了 。特别是插电混动车型，纯电续航里程要求从现在的43公里大幅提高到100公里，提升幅度达到132%。这意味着现在市场上那些纯电续航在50-90公里之间的插电混动车型，明年起可能就享受不到购置税减免了。

4S店都忙疯了

我前几天去海口的广汽埃安4S店看了看，那个人流量真的是爆满。店里的销售经理廖佳玲跟我说，客流和订单量比平时涨了近六成。为了接住这波热度，他们加配了销售人手，延长了营业时间，门店里也摆满了最新款车型。

不只是海口，江苏南京那边的经销商也是一样，都在加强服务保障。苏豪天泓汽车集团的负责人曹慧说，他们给消费者准备了非常丰富的现车资源，就是想让大家能抓住这个购车黄金期，享受全免政策的红利。

谁最着急？

其实最着急的还得是那些原本计划明年买车的消费者。特别是看中插电混动车型的朋友，如果你相中的车型纯电续航不到100公里，那真的得抓紧时间了，因为明年这些车可能就享受不到购置税减免了。

还有一些车企也挺着急的。中国汽车流通协会副会长王都说，现在新能源汽车的质量和技术在逐渐提升，国家鼓励的标准也会逐渐提升，这样就会鼓励更先进、更好的技术应用到新能源汽车上。

说白了，这次政策调整不只是税收手段的变化，更是推动新能源汽车产业从"价格战"走向"价值战"的关键一步。严格的技术门槛会倒逼车企加大核心技术研发投入，专注于提升产品品质、优化能耗表现与续航能力。

到底该怎么办？

我觉得对于有购车计划的朋友来说，现在确实是个关键时期。如果你本来就打算买新能源汽车，而且预算在30万以内，那现在入手还是比较划算的，毕竟能省3万块钱呢。

特别是那些看中插电混动车型的，更要抓紧时间。现在一些纯电续航在100公里以下的车型，经销商为了清库存可能会提供不错的优惠，加上购置税全免，算下来能省不少钱。

但也别太慌张 ，毕竟政策调整是为了引导行业向高质量发展。那些技术实力强、产品品质好的车企，即使没有了税收优惠，产品竞争力还是在的。而且减半征收也不是完全没有优惠，只是力度小了一些。

总的来说，这次政策调整确实让很多人急了，但从长远来看，这对整个新能源汽车行业的健康发展还是有好处的。 毕竟，真正的好产品不能只靠政策红利来卖 ，技术和品质才是王道。

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